Kenteken check 65-FR-KN

APK verlopen - 9+ eigenaars - 310.065 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-087342
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
65-FR-KN
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
320d
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-FR-KN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW 320d 2000

Betrouwbaarheid BMW 320d (2000) – Kenteken 65-FR-KN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud BMW 320d (2000) – Kenteken 65-FR-KN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 320d (2000) – Kenteken 65-FR-KN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 320d (2000) – Kenteken 65-FR-KN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 320d (2000) – Kenteken 65-FR-KN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 25.309
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
256 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204D1
Vergelijkbare voertuigen in NL
73 voertuigen
Keren opgezocht
240 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig verbruik van 5,6 liter per 100 km.
  • Betrouwbare M47D20 motor.
  • Goede prestaties voor een auto uit de jaren '90.
  • Lage aanschafprijs.
  • Ruime interieurruimte.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik.
  • Defecten in de automatische transmissie.
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn.
  • Niet erg milieuvriendelijk.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen.

Volledige analyse

Kenteken 65-FR-KN is een grijze BMW 3-serie uit 2000 met een 1951cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige dieselauto uit de jaren '90.

De BMW 3-serie 320d uit 1998 heeft een M47D20 motor, die 100 pk levert. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.

De automatische transmissie van deze BMW 3-serie kan last hebben van defecten zoals versnellingsproblemen, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Het verbruik van deze auto ligt rond de 5,6 liter per 100 km, wat gunstig is voor een dieselauto uit die tijd. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke reparatiekosten voor de transmissie en motor.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 65-FR-KN uit 2000 is een interessante optie voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €337
Mistlampen €199
Xenon verlichting €685
Regensensor €82
Airconditioning €920
Parkeerhulp €337
Radio €460
Navigatie €3477
Lichtmetalen velgen €460
Leer €1897
Metallic lak €588

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2023

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

XXX,108 km
INFO
14 augustus 2023
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,988 km geregistreerd

XXX,988 km
INFO
3 december 2020
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,670 km geregistreerd

XXX,670 km
INFO
22 juni 2017
MEI 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

26 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

BMW 320d 2000 – Afbeelding 1
februari 2025
BMW 320d 2000 – Afbeelding 2
februari 2025
BMW 320d 2000 – Afbeelding 3
februari 2025
BMW 320d 2000 – Afbeelding 4
februari 2025
BMW 320d 2000 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204D1
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1951 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 320d (65-FR-KN)

Wat is de APK status van 65-FR-KN?

De APK van 65-FR-KN is verlopen op 03-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-FR-KN een import auto?

Nee, 65-FR-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-FR-KN gehad?

65-FR-KN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 320d uit 1998?

De motorcode is M47D20.

Wat is het gemiddelde verbruik van deze auto?

Rond de 5,6 liter per 100 km.

Hoeveel pk levert de motor?

100 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Versnellingsproblemen en hoge reparatiekosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 100 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 100 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor een dieselauto ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden, wat het verbruik en de prestaties beïnvloedt.

Signalen:

Verhoogd verbruik, verminderde acceleratie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Signalen:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320d kentekens

Type Plaat