Kenteken check 65-FS-DX

APK verlopen - 2+ eigenaars - 250.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-088096
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
65-FS-DX
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 2.3 V5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-FS-DX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf 2.3 V5 2000

Betrouwbaarheid VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 65-FS-DX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 65-FS-DX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 65-FS-DX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 65-FS-DX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 65-FS-DX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.553
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
47 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AGZ
Vergelijkbare kentekens
80 voertuigen
Bekeken
824 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1342 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Unieke en soepele 2.3 V5-motor met karakteristiek geluid
  • Sportief en direct rijgedrag met handgeschakelde versnellingsbak
  • Ruime en praktische hatchback met degelijke bouwkwaliteit
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Relatief zeldzaam model met potentieel als klassieker
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra opties

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Onderhoud en onderdelen voor V5-motor zijn duurder dan standaard motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met modernere auto's
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise door zeldzaamheid

Volledige analyse

Kenteken 65-FS-DX is een blauwe Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline uit 2000 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 combineert een unieke V5-motor met praktische rijeigenschappen en een relatief sportief karakter.

De 2.3 liter V5-motor (motorcode AGZ/AGM afhankelijk van bouwjaar) levert ongeveer 150 pk en 205 Nm koppel. Deze motor is een zeldzame V5-configuratie met 5 cilinders in V-vorm, die soepel loopt en een karakteristiek geluid produceert. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij veroudering problemen geven.

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is direct en passend bij het sportieve karakter van de V5. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt circa 40-50 euro per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond 600-900 euro. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline met kenteken 65-FS-DX uit 2000 is het belangrijk om de distributieketting en olieverbruik goed te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Door de zeldzame V5-motor is het een gewilde klassieker, maar onderdelen kunnen duurder zijn dan standaard 4-cilinders. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een unieke rijervaring met een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 65-FS-DX uit 2000 is een bijzondere en karaktervolle compacte auto met een unieke 2.3 V5-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Golf een fijne rijervaring en een goede bouwkwaliteit. Voor liefhebbers van een sportieve hatchback met een klassiek tintje is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Mistlampen €142
Xenon verlichting €865
Regensensor €118
Centrale deurvergrendeling €409
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €2761
Leer €2260
Metallic lak €355

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
JUN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2000
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

4 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 02-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AGZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2324 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 541 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Gecombineerd verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 223 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 2.3 V5 (65-FS-DX)

Wat is de APK status van 65-FS-DX?

De APK van 65-FS-DX is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-FS-DX een import auto?

Nee, 65-FS-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-FS-DX gehad?

65-FS-DX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de Golf uit 1997?

De motorcode is meestal AGZ of AGM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk levert de 2.3 V5 motor?

De motor levert ongeveer 150 pk bij 6000 toeren per minuut.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen 600 en 900 euro, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer 40 tot 50 euro per maand voor 110 pk in de meeste provincies.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Injectoren verstoppen

Verouderde brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 2.3 V5 exemplaren

Type Plaat