Kenteken check 65-HL-SL

APK verlopen - 5+ eigenaars - 142.633 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-141404
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
65-HL-SL
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Primera 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-HL-SL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Nissan Primera 2.0 2001

Betrouwbaarheid Nissan Primera 2.0 (2001) – Kenteken 65-HL-SL

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Nissan Primera 2.0 (2001) – Kenteken 65-HL-SL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Primera 2.0 (2001) – Kenteken 65-HL-SL

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Nissan Primera 2.0 (2001) – Kenteken 65-HL-SL

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Nissan Primera 2.0 (2001) – Kenteken 65-HL-SL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.890
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
248 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
SR20
Vergelijkbare kentekens
71 voertuigen
Bekeken
782 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Nissan Primera 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1402 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare SR20DE 2.0-liter motor met degelijke prestaties.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is robuust.
  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling.
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen bij hoge kilometerstanden.
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Volledige analyse

Kenteken 65-HL-SL is een blauwe Nissan Primera 2.0 Comfort uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €22.055 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Nissan Primera is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 103 pk (75 kW) tot 140 pk (103 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0-liter P11-generatie is de SR20DE, een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet standaard op deze benzinemotor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van de Nissan Primera 2.0 Comfort is een vijfversnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen. De handgeschakelde versies bieden een directe rijervaring en worden gewaardeerd door liefhebbers van handmatig schakelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Primera staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Nissan Primera 2.0 Comfort met kenteken 65-HL-SL uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door de degelijke bouw en eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare middenklasse hatchback met een handgeschakelde transmissie. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere modellen kunnen slijten.

Deze blauwe Nissan Primera met kenteken 65-HL-SL uit 2001 is een degelijke en praktische middenklasser met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage onderhoudskosten. Ideaal voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,633 km geregistreerd

XXX,633 km
INFO
8 maart 2024
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

29 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

7 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

17 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

16 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Nissan Primera 2.0 2001 – Afbeelding 1
maart 2024
Nissan Primera 2.0 2001 – Afbeelding 2
maart 2024
Nissan Primera 2.0 2001 – Afbeelding 3
maart 2024
Nissan Primera 2.0 2001 – Afbeelding 4
maart 2024
Nissan Primera 2.0 2001 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SR20
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 181 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 195 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Primera 2.0 (65-HL-SL)

Wat is de APK status van 65-HL-SL?

De APK van 65-HL-SL is verlopen op 10-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-HL-SL een import auto?

Nee, 65-HL-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-HL-SL gehad?

65-HL-SL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Nissan Primera 1999?

De motorcode is meestal SR20DE, een 2.0-liter DOHC 16-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 2.0 Comfort motor?

Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) tot 140 pk (103 kW), afhankelijk van uitvoering.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of dashboardverlichting.

Symptomen:

Niet werkende elektrische ramen, knipperende lampjes.

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1402 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Primera 2.0 modellen

Auto Nummerplaat