Kenteken check 65-HT-KP

APK verlopen - 4+ eigenaars - 267.594 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-148848
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
65-HT-KP
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.8
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-HT-KP: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2001

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 65-HT-KP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 65-HT-KP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 65-HT-KP

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 65-HT-KP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 65-HT-KP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
432 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
EYDF
Vergelijkbare kentekens
100 voertuigen
Keren opgezocht
866 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1244 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige benzinemotor zonder turbo of directe injectie[1][2].
  • Lage onderhoudskosten en ruim voorradige, betaalbare onderdelen.
  • Comfortabele en stabiele wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging.
  • Ruime kofferbak (estate) en praktisch interieur voor gezinsgebruik.
  • Goede rijeigenschappen en licht stuurgedrag, ook in de stad.
  • Eenvoudige en betaalbare verzekering (WA of WA+ beperkt casco).

Waar je op moet letten

  • Matig brandstofverbruik vergeleken met moderne compacte middenklassers.
  • Risico op roestvorming, vooral aan onderzijde en wielkasten (afhankelijk van onderhoud).
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie voldoen niet meer aan moderne standaarden.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin standaard).
  • Waardebehoud is laag; na 25 jaar is de restwaarde beperkt.
  • Vermogen (84 pk) is bescheiden voor volledig beladen autosnelweggebruik.

Volledige analyse

Kenteken 65-HT-KP is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2001 met een 1796cc benzinemotor, 84 pk, voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze eerste generatie Focus Wagon (1998-2001) geldt als een van de meest betrouwbare compacte gezinsauto’s uit zijn tijd, met een nieuwprijs van €20.418. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De 1.8i 16V benzinemotor (1796cc, 4-cilinder, 84 pk) is een Zetec-E motor met motorcode **Zetec-E 1.8 16V** (ook wel aangeduid als Zetec-E 1.8i 16V). Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en redelijke betrouwbaarheid. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen, multipoint-injectie en levert 84 pk (62 kW) bij 5.500 tpm en een koppel van 160 Nm bij 4.500 tpm[1][2][7]. De motorcode is vaak te vinden op het motorblok of in het kentekenbewijs. Deze motor heeft géén turbo en géén directe injectie, wat het onderhoud eenvoudiger maakt.

De Ford Focus Wagon 2001 met kenteken 65-HT-KP is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsset (na 150.000-200.000 km) en versnellingsbakolieverlies (vooral bij oudere exemplaren) komen voor. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, versnellingsbakolie verversen €80-€120. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een comfortabele en stabiele rijervaring.

**Verbruik**: Officieel (NEDC, destijds) bedroeg het gemiddelde verbruik ongeveer 1 op 13 (7,7 l/100 km). In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (8,3-10 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 84 pk uit 2001 betaal je in Nederland circa €48 per maand (2025, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150-€250. Grote beurt (elk jaar of 15.000-20.000 km): €300-€500. Reparaties (excl. APK): gemiddeld €200-€400 per jaar bij een auto van deze leeftijd. **Marktwaarde**: Een goede, onderhouden zwarte Ford Focus Wagon 2001 met kenteken 65-HT-KP haalt op de Nederlandse occasionmarkt €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals bij de meeste oudere compacte middenklassers.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 65-HT-KP uit 2001 is een praktische, betrouwbare gezinsauto met lage onderhoudskosten en een eenvoudige techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest (vooral onderzijde, wielkasten), en bekende motorproblemen. Vraag altijd het onderhoudsboekje en controleer op lekken en geluiden bij koude start.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 65-HT-KP uit 2001 is een degelijke, betaalbare en praktische keuze voor wie een betrouwbare tweede auto zoekt. De techniek is eenvoudig, onderdelen zijn ruim voorradig en de rij-eigenschappen zijn nog steeds prima. Houd rekening met leeftijdsgebonden slijtage en plan een proefrit en APK-check in voordat je tot aankoop overgaat.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €450
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €511
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €665
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

7 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken

16 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 1
januari 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 2
januari 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 3
januari 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 4
januari 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EYDF
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 457 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 181 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (65-HT-KP)

Wat is de APK status van 65-HT-KP?

De APK van 65-HT-KP is verlopen op 07-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-HT-KP een import auto?

Nee, 65-HT-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-HT-KP gehad?

65-HT-KP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktische verbruik van de Ford Focus Wagon 1.8-16V?

Het praktische verbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (8,3-10 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) was dit 1 op 13 (7,7 l/100 km)[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 84 pk uit 2001 betaal je in 2025 circa €48 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Belangrijk zijn: tijdige distributieriem vervanging (elke 5 jaar/100.000 km), olie- en filterverversing, controle op roest, en tijdige vervanging van de koppeling bij slijtage.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De Zetec-E 1.8 16V motor is zeer betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt tot distributieriem en mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden[1][2].

Wat is de huidige marktwaarde?

Een goede, onderhouden zwarte Ford Focus Wagon 2001 met kenteken 65-HT-KP haalt €1.500-€3.000 op de Nederlandse occasionmarkt.

Heeft deze auto een distributieketting of riem?

Deze motor heeft een distributieriem, géén ketting. Vervanging om de 5 jaar of 100.000 km is essentieel om motorschade te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Chassis

Roest aan onderstel en wielkasten

Vooral bij slecht onderhouden exemplaren komt roest voor aan de onderzijde, wielkasten en deurschildarnieren.

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroestende plaatdelen.

Laag risico
Transmissie

Slijtage koppelingsset

Na 150.000-200.000 km kan de koppeling versleten zijn, zeker bij veel stadsgebruik.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling bij optrekken.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Oudere exemplaren kunnen last hebben van lekkende pakkingen of afdichtingen.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen.

Ernstig
Motor

Distributieriem (geen ketting)

Deze motor heeft een distributieriem, geen ketting. Vervanging om de 5 jaar of 100.000 km is noodzakelijk.

Symptomen:

Geen, maar bij breuk ernstige motorschade.

Let op
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan olieverbruik optreden door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1244 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.8 exemplaren

Auto Plaat