Kenteken check 65-JZ-ST

APK verlopen - 8 eigenaars - 483.983 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-214448
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
65-JZ-ST
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Vel Satis 3.5 V6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-JZ-ST: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Renault Vel Satis 3.5 V6 2002

Betrouwbaarheid Renault Vel Satis 3.5 V6 (2002) – Kenteken 65-JZ-ST

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Renault Vel Satis 3.5 V6 (2002) – Kenteken 65-JZ-ST

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Vel Satis 3.5 V6 (2002) – Kenteken 65-JZ-ST

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Vel Satis 3.5 V6 (2002) – Kenteken 65-JZ-ST

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Vel Satis 3.5 V6 (2002) – Kenteken 65-JZ-ST

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
838 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
V4Y A7
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
906 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Vel Satis 3.5 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Uniek en ruim interieur met hoog zitcomfort en veel luxe opties
  • Krachtige en soepele 3.5 V6 motor (Nissan VQ35DE) met 241 pk
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabele rijervaring
  • Goede veiligheidsuitrusting, destijds met 5-sterren Euro NCAP
  • Ruime hatchback carrosserie met praktische instap en laadruimte
  • Exclusief model met onderscheidend design en uitstraling

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik (circa 1 op 7-8) dan moderne auto's
  • Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door exclusiviteit
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Beperkte waardebehoud door geringe populariteit en niche karakter
  • Soms elektronische storingen en comfortsystemen die onderhoud vragen

Uitgebreide analyse

Kenteken 65-JZ-ST is een rode Renault Vel Satis 3.5 V6 Privilége uit 2002 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback had bij nieuwprijs een waarde van €51.250 en staat bekend om zijn unieke design en luxe uitrusting.

De 3.5-liter V6 motor in deze Vel Satis is de bekende Nissan VQ35DE, een 24-kleps DOHC motor met een cilinderinhoud van 3498cc en een vermogen van circa 177 kW (241 pk). Deze motorcode wordt vaak aangeduid als VQ35DE en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. De motor is aluminium uitgevoerd, wat het gewicht beperkt en bijdraagt aan een betere brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.

De automatische transmissie in deze Vel Satis is een 4-traps automatische versnellingsbak, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en versnelde slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk is voor een zware 3.5 V6 uit 2002. De wegenbelasting voor een 177 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200, maar kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals distributieketting of transmissieproblemen. De Vel Satis is een exclusieve auto, waardoor onderdelen soms duurder zijn dan gemiddeld.

Bij aankoop van een Renault Vel Satis 3.5 V6 Privilége met kenteken 65-JZ-ST uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de automatische transmissie soepel schakelt zonder schokken. Let ook op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Door de exclusiviteit en het hogere verbruik is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en uniek design, en bereid zijn om wat meer onderhoudsinvesteringen te doen.

Deze rode Renault Vel Satis met kenteken 65-JZ-ST uit 2002 is een bijzondere en comfortabele groot-middenklasse hatchback met een krachtige 3.5 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij een unieke rijervaring en luxe. Voor wie bereid is om het onderhoud serieus te nemen, is het een interessante keuze met een eigen karakter.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Navigatie €1850
Leer €2000
Metallic lak €730

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,850 km geregistreerd

XXX,850 km
INFO
7 november 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,822 km geregistreerd

XXX,822 km
INFO
12 augustus 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,309 km geregistreerd

XXX,309 km
INFO
26 mei 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,510 km geregistreerd

475,510 km INFO
21 januari 2022
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Roestschade

21 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

21 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding

Voertuigfoto's

Renault Vel Satis 3.5 V6 2002 – Afbeelding 1
november 2023
Renault Vel Satis 3.5 V6 2002 – Afbeelding 2
november 2023
Renault Vel Satis 3.5 V6 2002 – Afbeelding 3
november 2023
Renault Vel Satis 3.5 V6 2002 – Afbeelding 4
november 2023
Renault Vel Satis 3.5 V6 2002 – Afbeelding 5
november 2023
Renault Vel Satis 3.5 V6 2002 – Afbeelding 6
oktober 2024
Renault Vel Satis 3.5 V6 2002 – Afbeelding 7
oktober 2024
Renault Vel Satis 3.5 V6 2002 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-12-2022

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code V4Y A7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3498 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 241 pk (177 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,86 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 11,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 275 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Vel Satis 3.5 V6 (65-JZ-ST)

Wat is de APK status van 65-JZ-ST?

De APK van 65-JZ-ST is verlopen op 01-12-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-JZ-ST een import auto?

Nee, 65-JZ-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-JZ-ST gehad?

65-JZ-ST heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.5 V6 in de Renault Vel Satis?

De motorcode is VQ35DE, een 3.5-liter 24-kleps V6 benzinemotor afkomstig van Nissan.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 177 kW, wat overeenkomt met 241 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 177 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De VQ35DE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor door ouderdom en slijtage.

Symptomen:

Niet werkende ramen, storingsmeldingen, onregelmatige verlichting.

Let op
Chassis

Roestvorming op wielkasten en onderzijde

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud en in natte klimaten.

Symptomen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, corrosieplekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Vel Satis 3.5 V6 in Nederland

Type Nummerplaat