Kenteken check 65-KDK-4

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 156.041 km (peildatum nov 2018)

Rapport nummer
VVR-2026-222817
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
65-KDK-4
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Auris 1.33
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-KDK-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Auris 1.33 2009

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.33 (2009) – Kenteken 65-KDK-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Toyota Auris 1.33 (2009) – Kenteken 65-KDK-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Auris 1.33 (2009) – Kenteken 65-KDK-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Auris 1.33 (2009) – Kenteken 65-KDK-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Auris 1.33 (2009) – Kenteken 65-KDK-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.390
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
206 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1NR-FE
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Populariteit
645 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.3 VVT-i motor (waarschijnlijk 2NZ-FE)
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Praktisch hatchback ontwerp met voldoende binnenruimte
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-17)
  • Lage wegenbelasting door 74 pk motorvermogen

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage van timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan bij hoge km-standen vervangen moeten worden
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
  • Geen turbo of geavanceerde motortechnologie
  • Relatief zwaar voor segment, wat invloed kan hebben op prestaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 65-KDK-4 betreft een blauwe Toyota Auris 1.3 Comfort uit 2009, uitgerust met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 is een praktisch en zuinig model in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €18.790.

De 1329cc motor in deze Toyota Auris is een 1.3-liter 4-cilinder VVT-i benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 2NZ-FE, die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en 118 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenweggebruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, waardoor een distributieriem vervangen niet nodig is, maar de ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanner, maar turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van de Auris 1.3 Comfort is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 17, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (circa 1 op 17,2). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. De Auris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.3 Comfort met kenteken 65-KDK-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer de motor op olielekkages en luister naar ongewone kettinggeluiden. De auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken 65-KDK-4 uit 2009 is een degelijke en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1329cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtage aan de koppeling en timing chain spanner.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €390
Lichtmetalen velgen €770
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Toyota Auris 1.33 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1NR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1329 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 132 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,22 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 495 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,1 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Auris 1.33 (65-KDK-4)

Wat is de APK status van 65-KDK-4?

De APK van 65-KDK-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-KDK-4 een import auto?

Nee, 65-KDK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-KDK-4 gehad?

65-KDK-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1329cc motor in de Toyota Auris 1.3 Comfort?

De motorcode is waarschijnlijk 2NZ-FE, een 1.3-liter 4-cilinder VVT-i benzinemotor die in deze Auris wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Auris?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 14 en 1 op 17, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 17,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Timing chain spanner slijtage, verhoogd olieverbruik en koppeling slijtage zijn de meest gemelde problemen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade indien niet op tijd verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.

Laag
Motor

Olieverbruik

De 1.3 VVT-i motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en verminderde acceleratie.

Kenmerken:

Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak geluiden

Soms kunnen er lichte slijtagegeluiden optreden in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Kreunende of schurende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris 1.33 modellen

Model Kenteken