Kenteken check 65-KJG-1

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 225.922 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-228456
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
65-KJG-1
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q5 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-KJG-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi Q5 2.0 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 65-KJG-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 65-KJG-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 65-KJG-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 65-KJG-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 65-KJG-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 73.272
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
183 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDN
Vergelijkbare kentekens
154 voertuigen
Bekeken
544 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1881 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 208 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit
  • Comfortabele en ruime SUV met premium interieur
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2008
  • Redelijk zuinig voor een SUV met deze prestaties

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
  • Turbo kan na verloop van tijd lekkages of falen vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Automaat kan schakelproblemen en mechatronica storingen vertonen
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn

Volledige analyse

Kenteken 65-KJG-1 is een grijze Audi Q5 uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Deze SUV uit 2008 heeft een automatische transmissie en levert 155 pk (208 pk volgens ECE) vermogen, met een nieuwprijs van circa €57.890.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI quattro uit 2008 is doorgaans de EA113 of EA888 (eerste generatie), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 155 kW (208 pk) en 350 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en timing chain issues (matig tot ernstig), turbo lekkages of falen (matig), en problemen met brandstofinjectoren (licht tot matig). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie is meestal een 6- of 7-traps S tronic of Tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en mechatronica storingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen door reparaties aan de mechatronica of vervanging van de koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 liter. Wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro uit 2008 met kenteken 65-KJG-1 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op kettinggeluiden, olieverbruik en schakelgedrag. Controleer ook turbo en injectoren op lekkages of storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken 65-KJG-1 uit 2010 is een krachtige en comfortabele SUV met quattro vierwielaandrijving en een efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 oktober 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,199 km geregistreerd

XXX,199 km
INFO
1 mei 2020
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band is te slap

Voertuigfoto's

Audi Q5 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 1
Audi Q5 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 2
Audi Q5 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 3
Audi Q5 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 4
Audi Q5 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDN
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 211 pk (155 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 435 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 222 km/u
Gecombineerd verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (65-KJG-1)

Wat is de APK status van 65-KJG-1?

De APK van 65-KJG-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-KJG-1 een import auto?

Nee, 65-KJG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-KJG-1 gehad?

65-KJG-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de Audi Q5 2008?

De motorcode is meestal EA113 of EA888 (eerste generatie), een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q5?

De 6- of 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk Audi Q5?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

Versnelde slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1881 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 2.0 TFSI kentekens

Type Nummerplaat