Kenteken check 65-RDL-8

APK verlopen - 8+ eigenaars - 287.293 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-431389
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
65-RDL-8
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
ix35 2.0 CRDi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-RDL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Diesel
Hyundai ix35 2.0 CRDi 2011

Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 CRDi (2011) – Kenteken 65-RDL-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 CRDi (2011) – Kenteken 65-RDL-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Hyundai ix35 2.0 CRDi (2011) – Kenteken 65-RDL-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Hyundai ix35 2.0 CRDi (2011) – Kenteken 65-RDL-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Hyundai ix35 2.0 CRDi (2011) – Kenteken 65-RDL-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.585
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
678 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4HA
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
257 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai ix35 2.0 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1600 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en zuinige 2.0 CRDi dieselmotor met 135 pk en 320 Nm koppel
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en rijveiligheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland
  • Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 65-RDL-8 is een groene Hyundai ix35 2.0 CRDi HP 4WD i-Catcher uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een krachtige dieselmotor en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €42.840.

De motor van deze Hyundai ix35 is een 2.0 CRDi diesel met een cilinderinhoud van 1995cc, een inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van 135 pk (99 kW) bij 4000 tpm. De motorcode die vaak bij deze 2.0 CRDi wordt gebruikt is D4HA. Deze motor heeft een compressieverhouding van 16.5:1 en levert een koppel van circa 320 Nm bij 1800 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van de Hyundai ix35 2.0 CRDi HP 4WD is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal gerelateerd aan koppeling of lager slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Hyundai ix35 2.0 CRDi HP 4WD i-Catcher uit 2010 met kenteken 65-RDL-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, ruimte en betrouwbaarheid als hij goed onderhouden is.

Deze groene Hyundai ix35 met kenteken 65-RDL-8 uit 2011 is een robuuste en praktische midi-SUV met een krachtige 2.0 CRDi dieselmotor en 4WD. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijke prestaties. Regelmatig onderhoud en controle op timing chain en turbo zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Regensensor Pakket
Navigatie €1720
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,293 km geregistreerd

XXX,293 km
INFO
28 maart 2024
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

27 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

7 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

24 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

13 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

13 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

Hyundai ix35 2.0 CRDi 2011 – Afbeelding 1
mei 2024
Hyundai ix35 2.0 CRDi 2011 – Afbeelding 2
mei 2024
Hyundai ix35 2.0 CRDi 2011 – Afbeelding 3
mei 2024
Hyundai ix35 2.0 CRDi 2011 – Afbeelding 4
mei 2024
Hyundai ix35 2.0 CRDi 2011 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4HA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 383 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai ix35 2.0 CRDi (65-RDL-8)

Wat is de APK status van 65-RDL-8?

De APK van 65-RDL-8 is verlopen op 31-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-RDL-8 een import auto?

Nee, 65-RDL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-RDL-8 gehad?

65-RDL-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CRDi dieselmotor in de Hyundai ix35 2010?

De motorcode is meestal D4HA voor de 1995cc 4-cilinder turbodiesel in deze ix35 variant.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging verlengen de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motor onregelmatig laten lopen.

Herkenningspunten:

Startproblemen, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai ix35 2.0 CRDi modellen

Model Kenteken