Kenteken check 65-TJB-7
APK verlopen - 3 eigenaars - 73.968 km (peildatum aug 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 65TJB7
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 335i (2012) – Kenteken 65-TJB-7
Waardebehoud BMW 335i (2012) – Kenteken 65-TJB-7
Onderhoud BMW 335i (2012) – Kenteken 65-TJB-7
Veiligheid BMW 335i (2012) – Kenteken 65-TJB-7
Prestaties BMW 335i (2012) – Kenteken 65-TJB-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 335i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1625 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter twin-turbo zescilinder (N54 motor) met 300 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en M Sport Edition afwerking.
- Comfortabele en goed uitgeruste cabine met luxe opties.
- Automatische 6-traps Steptronic transmissie schakelt soepel en sportief.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Sterke marktwaarde voor een occasion uit 2008 met goede onderhoudshistorie.
Minpunten
- Bekende problemen met de timing chain (ketting) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo's kunnen slijten en leiden tot vermogensverlies of olielekkage.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral bij grote onderhoudsbeurten.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor Nederlandse maatstaven.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven.
Uitgebreide analyse
Kenteken 65-TJB-7 is een grijze BMW 3-serie 335i M Sport Edition uit 2012 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2008 combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €62.475.
De motor in deze BMW 335i is de bekende N54B30, een 3.0-liter twin-turbo zescilinder lijnmotor met 225 kW (300 pk) en 400 Nm koppel. Deze motorcode staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten zoals kettingproblemen en turbo-onderhoud. De N54 motor heeft een dubbele overhead cam (DOHC) met variabele kleptiming en 24 kleppen. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en turbo's.
De automaat is een 6-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de 335i. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbakproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere reparaties, zoals turbo- of kettingvervanging, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 335i M Sport Edition met kenteken 65-TJB-7 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bewijs van ketting- en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 65-TJB-7 uit 2012 is een sportieve en luxe middenklasse sedan met een krachtige 3.0-liter twin-turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en turbo-onderhoud, biedt deze 335i veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers van sportieve sedans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
APK keuring details: 19
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
APK keuring details: 07
APK keuring details: 09
APK keuring details: 45
ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt
APK keuring details: ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 335i (65-TJB-7)
Wat is de APK status van 65-TJB-7?
De APK van 65-TJB-7 is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-TJB-7 een import auto?
Nee, 65-TJB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-TJB-7 gehad?
65-TJB-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de BMW 335i uit 2008?
De motorcode is N54B30, een 3.0-liter twin-turbo zescilinder lijnmotor.
Hoeveel pk levert de BMW 335i M Sport Edition uit 2008?
Deze variant levert 225 kW, oftewel 300 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen van deze BMW 335i?
Belangrijke problemen zijn kettingslijtage, turbo falen, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €900 en €1.300, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain stretch en slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen of olielekkage
De twin-turbo's kunnen slijten, waardoor olielekkage of vermogensverlies ontstaat.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en turbo's kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
