Kenteken check 66-FX-BR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 251.399 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-016354
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
66-FX-BR
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-FX-BR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 2000

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000) – Kenteken 66-FX-BR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000) – Kenteken 66-FX-BR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000) – Kenteken 66-FX-BR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000) – Kenteken 66-FX-BR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000) – Kenteken 66-FX-BR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.369
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
529 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
NGD
Vergelijkbare voertuigen in NL
180 voertuigen
Bekeken
392 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0L Zetec 16V motor.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele Ghia Platinum uitvoering met luxe opties.
  • Redelijk goede prestaties voor een middenklasse auto uit 1996.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met moderne auto's.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven.
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 66-FX-BR is een rode Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia Platinum uit 2000 met een 1988cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties, met een nieuwprijs van circa €23.776 in 1996.

De 2.0-16V motor in deze Mondeo is een 1988cc 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode 'Zetec' (specifiek 2.0L Zetec 16V). Deze motor levert ongeveer 96 kW (130 pk) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar oudere exemplaren kunnen door slijtage iets meer olie verbruiken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Mondeo 2.0-16V Ghia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die enkele honderden euro's kan kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat bij normaal gebruik tussen 150.000 en 200.000 km vervangen moet worden.

Het officiële verbruik volgens NEDC (voor 1996) ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage en noodzakelijke vervangingen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia Platinum met kenteken 66-FX-BR uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Door de ruime binnenruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, praktische middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde motor die relatief eenvoudig te onderhouden is.

Deze rode Ford Mondeo Wagon met kenteken 66-FX-BR uit 2000 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. De marktwaarde is redelijk stabiel voor een klassieker uit deze periode, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Traction control €373
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €455

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,399 km geregistreerd

XXX,399 km
INFO
5 maart 2024
AUG 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed

30 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed

11 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 2.0 2000 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2000 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2000 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2000 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2000 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NGD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1988 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 178 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,77 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 653 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 199 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 196 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (66-FX-BR)

Wat is de APK status van 66-FX-BR?

De APK van 66-FX-BR is verlopen op 04-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-FX-BR een import auto?

Nee, 66-FX-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-FX-BR gehad?

66-FX-BR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Ford Mondeo Wagon uit 1996?

De motorcode is 'Zetec', een 2.0 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 130 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 2.0-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 96 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen wordt stroef en soms moeilijk door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, hoger brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie na lange tijd.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 modellen

Type Plaat