Kenteken check 66-FX-BR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 251.399 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66FXBR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000) – Kenteken 66-FX-BR
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000) – Kenteken 66-FX-BR
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000) – Kenteken 66-FX-BR
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000) – Kenteken 66-FX-BR
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2000) – Kenteken 66-FX-BR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1380 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2.0L Zetec 16V motor.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele Ghia Platinum uitvoering met luxe opties.
- Redelijk goede prestaties voor een middenklasse auto uit 1996.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met moderne auto's.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven.
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 66-FX-BR is een rode Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia Platinum uit 2000 met een 1988cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties, met een nieuwprijs van circa €23.776 in 1996.
De 2.0-16V motor in deze Mondeo is een 1988cc 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode 'Zetec' (specifiek 2.0L Zetec 16V). Deze motor levert ongeveer 96 kW (130 pk) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar oudere exemplaren kunnen door slijtage iets meer olie verbruiken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Mondeo 2.0-16V Ghia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die enkele honderden euro's kan kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat bij normaal gebruik tussen 150.000 en 200.000 km vervangen moet worden.
Het officiële verbruik volgens NEDC (voor 1996) ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage en noodzakelijke vervangingen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia Platinum met kenteken 66-FX-BR uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Door de ruime binnenruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, praktische middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde motor die relatief eenvoudig te onderhouden is.
Deze rode Ford Mondeo Wagon met kenteken 66-FX-BR uit 2000 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. De marktwaarde is redelijk stabiel voor een klassieker uit deze periode, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,399 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (66-FX-BR)
Wat is de APK status van 66-FX-BR?
De APK van 66-FX-BR is verlopen op 04-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-FX-BR een import auto?
Nee, 66-FX-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-FX-BR gehad?
66-FX-BR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Ford Mondeo Wagon uit 1996?
De motorcode is 'Zetec', een 2.0 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 130 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 2.0-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 96 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen wordt stroef en soms moeilijk door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie na lange tijd.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|