Kenteken check 66-GKS-2

APK verlopen - 3+ eigenaars - 93.220 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-034147
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
66-GKS-2
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Auris 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-GKS-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Toyota Auris 1.6 2008

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 66-GKS-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 66-GKS-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 66-GKS-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 66-GKS-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 66-GKS-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 23.975
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
158 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
1ZR-FE
Soortgelijke auto's in NL
102 voertuigen
Aantal keren bekeken
465 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1382 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1ZR-FE 1.6 16V motor met VVT-i technologie
  • Comfortabele en soepele 4-traps automatische transmissie
  • Ruime en praktische hatchback met goede zitpositie en overzicht
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2007

Aandachtspunten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere concurrenten
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/u ca. 10,4 seconden)
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegingbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-GKS-2 is een blauwe Toyota Auris 1.6-16V Sol uit 2008, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €22.435 en is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.

De motor in deze Toyota Auris 1.6-16V Sol is de 1ZR-FE, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 91 kW (124 pk) bij 6000 tpm en 157 Nm koppel bij 5200 tpm. De motorcode 1ZR-FE is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een compressieverhouding van 10,2:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Er zijn geen turbo’s toegepast in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in deze Auris is een 4-traps automatische versnellingsbak, gekoppeld aan de 1.6 motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 91 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is goed betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.6-16V Sol (2007) met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de distributieketting (timing chain) geen speling vertoont, hoewel deze motor doorgaans betrouwbaar is. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken 66-GKS-2 uit 2008 is een betrouwbare en praktische hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie zoekt naar een compacte gezinsauto met lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €390
Lichtmetalen velgen €770
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

1 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

2 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken

16 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Toyota Auris 1.6 2008 – Afbeelding 1
Toyota Auris 1.6 2008 – Afbeelding 2
Toyota Auris 1.6 2008 – Afbeelding 3
Toyota Auris 1.6 2008 – Afbeelding 4
Toyota Auris 1.6 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 1ZR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 124 pk (91 kW)
Draaimoment 157 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,22 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,1 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 161 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Auris 1.6 (66-GKS-2)

Wat is de APK status van 66-GKS-2?

De APK van 66-GKS-2 is verlopen op 10-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-GKS-2 een import auto?

Nee, 66-GKS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-GKS-2 gehad?

66-GKS-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Toyota Auris?

De motorcode is 1ZR-FE, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 91 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Auris uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Versleten distributieketting en kettingspanner

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in automaatbediening

Sensorproblemen of bedrading kunnen leiden tot foutcodes en onregelmatig schakelen.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris 1.6 modellen

Voertuig Registratie