Kenteken check 66-NVZ-8

APK verlopen - 4+ eigenaars - 148.246 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-253478
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
66-NVZ-8
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
MX-5 Roadster-Coupe 1.8
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-NVZ-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2010) – Kenteken 66-NVZ-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2010) – Kenteken 66-NVZ-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2010) – Kenteken 66-NVZ-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2010) – Kenteken 66-NVZ-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2010) – Kenteken 66-NVZ-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 24.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
6 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L8
Vergelijkbare voertuigen in NL
154 voertuigen
Keren opgezocht
546 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lichte en wendbare roadster met uitstekende rijbeleving
  • Betrouwbare 1798cc BP-Z3 motor met 93 pk
  • Handgeschakelde transmissie met directe schakeling
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede waardebehoud door populariteit en beperkte oplage 20th Anniversary
  • Originele softtop voor authentieke open rijervaring

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hogere km-standen problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere sportwagens
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor lichte sportauto

Volledige analyse

Kenteken 66-NVZ-8 is een grijze Mazda MX-5 1.8 20th Anniversary uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert rijplezier met een compacte, lichte constructie en een origineel nieuwprijs van €29.295.

De 1798cc motor in deze Mazda MX-5 20th Anniversary is onderdeel van de NC-generatie (2005-2015) en heeft de motorcode BP-Z3. Dit is een atmosferische 4-cilinder lijnmotor met 93 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Timing chain problemen komen sporadisch voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. De ketting kan gaan ratelen door slijtage of een falende kettingspanner, wat vroegtijdige vervanging noodzakelijk maakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is robuust en wordt gewaardeerd om zijn directe schakelpook en goede feedback. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Timing chain vervanging kan een kostbare ingreep zijn, met prijzen tussen €900 en €1200 inclusief arbeid.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 1.8 20th Anniversary met kenteken 66-NVZ-8 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner recent is vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij softtop modellen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en motorprestaties te beoordelen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een lichte, wendbare roadster met een pure rijervaring.

Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken 66-NVZ-8 uit 2010 is een charmante en betrouwbare sportieve roadster met een karakteristieke 1798cc motor. Met goed onderhoud biedt deze 20th Anniversary uitvoering veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op timing chain conditie en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 januari 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
26 maart 2023
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

127,000 km INFO
7 december 2020
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,824 km geregistreerd

11,824 km INFO
27 juni 2011
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

17 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

10 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 1
april 2023
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 2
april 2023
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 3
april 2023
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 4
april 2023
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 5
april 2023
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 6
januari 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 7
januari 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2010 – Afbeelding 8
januari 2024

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 126 pk (93 kW)
Trekkracht 167 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,02 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,26 m
Wielafstand 2,33 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 375 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (66-NVZ-8)

Wat is de APK status van 66-NVZ-8?

De APK van 66-NVZ-8 is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-NVZ-8 een import auto?

Ja, 66-NVZ-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 66-NVZ-8 gehad?

66-NVZ-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Mazda MX-5 20th Anniversary?

De motorcode is BP-Z3, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met 93 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de timing chain kan na 60.000 tot 100.000 km slijtage vertonen, vooral als het onderhoud niet optimaal is geweest.

Hoeveel kost een timing chain vervanging ongeveer?

De vervanging kost gemiddeld tussen €900 en €1200 inclusief onderdelen en arbeid.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 93 pk benzine Mazda MX-5 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en ratelen

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten en water doorlaten.

Signalen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, vooral bij terugschakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig olieverversen kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 in Nederland

Type Plaat