Kenteken check 66-PN-BD
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 225.000 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 66PNBD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 66-PN-BD
Waardebehoud Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 66-PN-BD
Onderhoud Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 66-PN-BD
Veiligheid Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 66-PN-BD
Prestaties Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 66-PN-BD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 3 Sport 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1353 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Comfortabel rijgedrag
- Betrouwbare motor
- Goede wegligging
- Voldoende ruimte voor bestuurder en passagier
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte ruimte voor bagage
- Soms hogere onderhoudskosten door olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 66-PN-BD is een zwarte Mazda 3 Sport uit 2004 met een 1999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €25.875. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke Mazda 3 Sport variant.
De Mazda 3 Sport 2.0 Active uit 2003 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een MZR-motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0-liter versie. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem dat niet specifiek is voor deze auto.
De Mazda 3 Sport 2.0 Active heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of synchronisatoren versleten raken. De gemiddelde onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 Sport 2.0 Active is in de praktijk ongeveer 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €180 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze zwarte Mazda 3 Sport met kenteken 66-PN-BD uit 2004 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt met een lage aanschafprijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,232 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 15
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 Sport 2.0 (66-PN-BD)
Wat is de APK status van 66-PN-BD?
De APK van 66-PN-BD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-PN-BD een import auto?
Nee, 66-PN-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-PN-BD gehad?
66-PN-BD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Ongeveer €1,80 per liter
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto?
Ongeveer €180 per jaar
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Ongeveer €50 per jaar
Wat is de marktwaarde van de Mazda 3 Sport uit 2003?
Rond de €2.500 tot €4.000
Wat is de motorcode voor de 1999cc motor?
Niet specifiek vermeld, maar het gaat om een MZR-motor
Hoeveel kost de service van de Mazda 3 Sport?
Variëert van €200 tot €500 per jaar
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude motor
Injectoren
Vervuilde injectoren
Symptomen:
Minder prestaties en slechter verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1353 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
