Kenteken check 66-TJK-9

APK verlopen - 5+ eigenaars - 354.268 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-420228
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
66-TJK-9
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.3 CDTI ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-TJK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 66-TJK-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
7

Waardebehoud Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 66-TJK-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 66-TJK-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 66-TJK-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 66-TJK-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.176
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
413 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
A13DTE of LSF
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Bekeken
766 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.3 CDTi dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2009

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor wie meer power wenst
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 66-TJK-9 is een zwarte Opel Astra 1.3 CDTi S/S Cosmo uit 2012 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.895. De auto is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 1248cc 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra is meestal de Z13DTJ of een vergelijkbare variant binnen de Fiat/Opel 1.3 MultiJet motorfamilie. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert ongeveer 70 tot 90 pk, afhankelijk van afstemming. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak (meestal F17 type) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.3 CDTi S/S Cosmo uit 2009 met kenteken 66-TJK-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en let op eventuele motorstoringen of rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken 66-TJK-9 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een degelijke 1.3 CDTi dieselmotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Groot remverschil op één as, Parkeerrem werkt niet op twee wielen

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
september 2024
Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
september 2024
Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
september 2024
Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
september 2024
Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-02-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A13DTE of LSF
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1248 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,42 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 667 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,5 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex (66-TJK-9)

Wat is de APK status van 66-TJK-9?

De APK van 66-TJK-9 is verlopen op 23-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-TJK-9 een import auto?

Nee, 66-TJK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-TJK-9 gehad?

66-TJK-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel Astra 1.3 CDTi?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 1.3 CDTi dieselmotor?

De motorcode is meestal Z13DTJ, onderdeel van de Fiat/Opel 1.3 MultiJet motorfamilie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Opel Astra?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en verstopte injectoren.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert ongeveer 70 pk (66 kW).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Moeilijke start, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.3 CDTI ecoFlex exemplaren

Type Plaat