Kenteken check 66-ZD-PT
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 116.013 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 66ZDPT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken 66-ZD-PT
Waardebehoud Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken 66-ZD-PT
Onderhoud Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken 66-ZD-PT
Veiligheid Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken 66-ZD-PT
Prestaties Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken 66-ZD-PT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Wrangler 3.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1815 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 3.8L V6 motor met 146 kW vermogen
- Sterke offroad capaciteiten dankzij 4WD en solide chassis
- Comfortabele automaat voor soepel rijden in diverse omstandigheden
- Goede marktwaarde en waardebehoud door iconisch model
- Ruime cabine en praktische Sahara-uitvoering met extra comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 11,9 l/100 km in praktijk)
- Bekende timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke roestproblemen bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 66-ZD-PT is een zwarte Jeep Wrangler 3.8 Sahara uit 2008 met een 3778cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn robuuste terreinwagenkarakter en krachtige motor, met een nieuwprijs van circa €62.690 in Nederland.
De motor van deze Jeep Wrangler is een 3.8 liter V6 benzinemotor met een motorcode EGT, een OHV (overhead valve) configuratie met 12 kleppen en een compressieverhouding van 9.6:1. De motor levert ongeveer 146 kW (196 pk) bij 5000 rpm en 315 Nm koppel bij 4000 rpm. Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, en relatief hoog olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft en een conventioneel injectiesysteem gebruikt.
De automaat in deze Wrangler is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn robuustheid maar met incidentele meldingen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door duurdere onderdelen en vloeistoffen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 11,9 liter per 100 km (ongeveer 8,4 km/l), wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden die rond 9-10 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 146 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler 3.8 Sahara (2007) met kenteken 66-ZD-PT is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik, conditie van de automaat en roestvorming. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van terreinwagens die een robuuste, karaktervolle auto zoeken met goede offroad capaciteiten, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten.
Deze zwarte Jeep Wrangler met kenteken 66-ZD-PT uit 2008 is een krachtige en robuuste terreinwagen met een betrouwbare 3.8L V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en relatief hoog brandstofverbruik, biedt deze Wrangler veel rijplezier en terreincapaciteiten. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is dit een waardevolle keuze met een goede marktwaarde en karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 53
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 18
De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: 25
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Wrangler 3.8 (66-ZD-PT)
Wat is de APK status van 66-ZD-PT?
De APK van 66-ZD-PT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-ZD-PT een import auto?
Nee, 66-ZD-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-ZD-PT gehad?
66-ZD-PT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.8L V6 motor in de Jeep Wrangler 2007?
De motorcode is EGT, een 3.8 liter V6 OHV motor met 12 kleppen en een compressieverhouding van 9.6:1.
Hoeveel pk levert de 3.8L motor?
De motor levert ongeveer 146 kW, wat neerkomt op circa 196 pk bij 5000 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11,9 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële waarden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Jeep Wrangler 146 pk benzine in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting van de nokkenas kan uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hoge kilometerstanden door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door blootstelling aan vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk verzwakte carrosserie.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
