Kenteken check 66-ZTV-3

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 190.059 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-608919
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
66-ZTV-3
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Roomster 1.2 TDI GreenLine
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-ZTV-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine 2013

Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 66-ZTV-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 66-ZTV-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 66-ZTV-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 66-ZTV-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 66-ZTV-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 22.989
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
188 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CFW
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
367 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1314 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.2 TDI dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km in praktijk)
  • Ruim en flexibel interieur dankzij VarioFlex achterbank
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage wegenbelasting voor 55 pk diesel in Nederland
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na jaren gebruik
  • Beperkte motorprestaties (55 kW / 75 pk) voor zwaardere belading
  • Soms slijtage aan synchronisatieringen in versnellingsbak
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h ca. 15,5 sec)
  • Relatief kleine brandstoftank (ca. 55 liter) voor lange afstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-ZTV-3 is een witte Skoda Roomster uit 2013 met een 1199cc 3-cilinder dieselmotor (1.2 TDI Greenline) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €23.490 en staat bekend om zijn praktische indeling en zuinige dieselmotor.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder diesel in de Skoda Roomster 1.2 TDI Greenline is doorgaans de 'CFWA' of 'CFWB' motorcode, onderdeel van de Volkswagen Group's 1.2 TDI CR (Common Rail) motoren. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en 180 Nm koppel bij 2000 tpm. Het is een DOHC 12-kleppen motor met turbo en intercooler, ontworpen voor zuinigheid en lage emissies. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerproblemen en in zeldzame gevallen kettingbreuk (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren na langdurig gebruik verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen lagers slijten (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Skoda Roomster 1.2 TDI Greenline is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke olie verversing en eventuele reparaties bij slijtage. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TDI Greenline met kenteken 66-ZTV-3 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages. Let op eventuele versnellingsbakgeluiden en test de koppeling. Door het praktische interieur en lage verbruik is dit een goede keuze voor wie een compacte, zuinige MPV zoekt. Houd rekening met de marktwaarde die momenteel tussen €4.000 en €6.000 ligt, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Skoda Roomster met kenteken 66-ZTV-3 uit 2013 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

XXX,401 km
INFO
28 april 2020
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

21 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

9 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

30 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 1
juni 2024
Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 2
juni 2024
Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 3
juni 2024
Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 4
juni 2024
Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 5
juni 2024
Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 6
juni 2025
Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 7
juni 2025
Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CFW
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,4 s
Topsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine (66-ZTV-3)

Wat is de APK status van 66-ZTV-3?

De APK van 66-ZTV-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-ZTV-3 een import auto?

Nee, 66-ZTV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-ZTV-3 gehad?

66-ZTV-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Skoda Roomster 1.2 TDI Greenline uit 2010?

De motor levert 55 kW (75 pk) bij 4200 tpm met een koppel van 180 Nm bij 2000 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Roomster?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Welke motorcode hoort bij de 1199cc 1.2 TDI motor?

De motorcode is meestal CFWA of CFWB, onderdeel van de Volkswagen Group 1.2 TDI Common Rail motoren.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, injectorproblemen en soms turbo lagerslijtage.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo lagerslijtage

Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1314 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Roomster 1.2 TDI GreenLine kentekens

Voertuig Registratie