Kenteken check 67-GJS-6
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 322.220 km (peildatum okt 2025)
35 punten van aandacht bij kenteken 67GJS6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2008) – Kenteken 67-GJS-6
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2008) – Kenteken 67-GJS-6
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2008) – Kenteken 67-GJS-6
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2008) – Kenteken 67-GJS-6
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2008) – Kenteken 67-GJS-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor (OM646) met laag verbruik en goed koppel
- Ruim en praktisch interieur, typisch Mercedes-Benz afwerking en comfort
- Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde zesversnellingsbak
- Goed onderhoudsnetwerk in Nederland en veel kennis bij garages
- Relatief lage aanschafprijs voor een Mercedes-Benz van deze leeftijd
- Goede veiligheidsscore voor het bouwjaar (Euro NCAP 4 sterren)
Aandachtspunten
- Motor niet bijzonder krachtig (100pk), traag accelereren bij volle belading
- Bekende problemen met turbo, injectoren en distributieketting op hogere leeftijd
- Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen bij gebrek aan onderhoud
- Wegenbelasting voor diesels is relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Waardebehoud is matig door strengere milieuregels en imago van oudere diesels
Gedetailleerde analyse
Kenteken 67-GJS-6 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2008 met een 2148cc motor, handgeschakelde transmissie en het Business Class Avantgarde pakket. Deze stationwagen combineert Duitse degelijkheid met praktische ruimte en een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI uit 2007 is uitgerust met een 2.1-liter (2148cc) viercilinder dieselmotor, type OM646. Deze motor is bekend onder de motorcode 646.961 (voor 100pk/75kW variant). De OM646-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 100pk (75kW), wat zorgt voor een zuinig, maar niet bijzonder sportief rijgedrag. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goed koppel bij lage toeren.
Deze C-klasse Estate is uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Mercedes-Benz handgeschakelde transmissies uit deze periode staan bekend als robuust, maar kunnen op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig vervanging van koppelingset en versnellingsbakolie. Reparaties aan de bak zelf zijn duur, maar komen weinig voor bij normaal gebruik.
Het praktijkverbruik van de C 200 CDI Estate ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (deze norm werd pas later ingevoerd), maar volgens de oude NEDC-norm lag het verbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). In de praktijk is het verbruik dus iets hoger. De wegenbelasting voor een 100pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €400 en €800, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €2.000 of meer.
De nieuwprijs van deze C-klasse Estate bedroeg €48.217. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Mercedes-Benz van deze leeftijd; oudere diesels verliezen relatief snel aan waarde door strengere milieuregels en imago.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 67-GJS-6 uit 2008 is een praktische, degelijke en zuinige stationwagen met een ruim interieur en een betrouwbare, zij het niet bijzonder krachtige dieselmotor. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar grotere reparaties kunnen fors oplopen. Het rijcomfort en de afwerking zijn typisch Mercedes-Benz: hoogwaardig, maar niet meer van deze tijd. Voor kopers die een betaalbare, ruimtevolle en zuinige Duitse stationwagen zoeken, blijft dit een interessante optie, mits het onderhoud up-to-date is en bekende problemen zijn aangepakt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,379 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,077 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 37
APK keuring details: 02
APK keuring details: 39
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (67-GJS-6)
Wat is de APK status van 67-GJS-6?
De APK van 67-GJS-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-GJS-6 een import auto?
Nee, 67-GJS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-GJS-6 gehad?
67-GJS-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI 2148cc in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik. Officieel (NEDC) was dit 1 op 18 (5,5 l/100km), maar in de praktijk is het verbruik iets hoger.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400-€800 per jaar voor service en kleine reparaties. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen fors oplopen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 100pk diesel in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen zeer betrouwbaar, maar op hogere leeftijd kan olieverlies of slijtage aan synchronisatieringen optreden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo falen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, vermogensverlies
Versnellingsbakolieverlies
Olieverlies bij de handgeschakelde bak, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Lekkage onder de auto, moeilijk schakelen
Elektronica/storingen
Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
