Kenteken check 08-ZRF-5

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 381.160 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-678639
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
08-ZRF-5
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 CDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-ZRF-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2009) – Kenteken 08-ZRF-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2009) – Kenteken 08-ZRF-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2009) – Kenteken 08-ZRF-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2009) – Kenteken 08-ZRF-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2009) – Kenteken 08-ZRF-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 35.778
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
134 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
646811
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
355 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor (OM646) met laag verbruik en goed koppel
  • Ruim en praktisch interieur, typisch Mercedes-Benz afwerking en comfort
  • Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde zesversnellingsbak
  • Goed onderhoudsnetwerk in Nederland en veel kennis bij garages
  • Relatief lage aanschafprijs voor een Mercedes-Benz van deze leeftijd
  • Goede veiligheidsscore voor het bouwjaar (Euro NCAP 4 sterren)

Aandachtspunten

  • Motor niet bijzonder krachtig (100pk), traag accelereren bij volle belading
  • Bekende problemen met turbo, injectoren en distributieketting op hogere leeftijd
  • Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen bij gebrek aan onderhoud
  • Wegenbelasting voor diesels is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardebehoud is matig door strengere milieuregels en imago van oudere diesels

Gedetailleerde analyse

Kenteken 08-ZRF-5 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 2148cc motor, handgeschakelde transmissie en het Business Class Avantgarde pakket. Deze stationwagen combineert Duitse degelijkheid met praktische ruimte en een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI uit 2007 is uitgerust met een 2.1-liter (2148cc) viercilinder dieselmotor, type OM646. Deze motor is bekend onder de motorcode 646.961 (voor 100pk/75kW variant). De OM646-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 100pk (75kW), wat zorgt voor een zuinig, maar niet bijzonder sportief rijgedrag. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goed koppel bij lage toeren.

Deze C-klasse Estate is uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Mercedes-Benz handgeschakelde transmissies uit deze periode staan bekend als robuust, maar kunnen op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig vervanging van koppelingset en versnellingsbakolie. Reparaties aan de bak zelf zijn duur, maar komen weinig voor bij normaal gebruik.

Het praktijkverbruik van de C 200 CDI Estate ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (deze norm werd pas later ingevoerd), maar volgens de oude NEDC-norm lag het verbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). In de praktijk is het verbruik dus iets hoger. De wegenbelasting voor een 100pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €400 en €800, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €2.000 of meer.

De nieuwprijs van deze C-klasse Estate bedroeg €48.217. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Mercedes-Benz van deze leeftijd; oudere diesels verliezen relatief snel aan waarde door strengere milieuregels en imago.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 08-ZRF-5 uit 2009 is een praktische, degelijke en zuinige stationwagen met een ruim interieur en een betrouwbare, zij het niet bijzonder krachtige dieselmotor. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar grotere reparaties kunnen fors oplopen. Het rijcomfort en de afwerking zijn typisch Mercedes-Benz: hoogwaardig, maar niet meer van deze tijd. Voor kopers die een betaalbare, ruimtevolle en zuinige Duitse stationwagen zoeken, blijft dit een interessante optie, mits het onderhoud up-to-date is en bekende problemen zijn aangepakt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI 2009 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI 2009 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI 2009 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI 2009 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI 2009 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 646811
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (08-ZRF-5)

Wat is de APK status van 08-ZRF-5?

De APK van 08-ZRF-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-ZRF-5 een import auto?

Ja, 08-ZRF-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 08-ZRF-5 gehad?

08-ZRF-5 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI 2148cc in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik. Officieel (NEDC) was dit 1 op 18 (5,5 l/100km), maar in de praktijk is het verbruik iets hoger.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€800 per jaar voor service en kleine reparaties. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen fors oplopen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 100pk diesel in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen zeer betrouwbaar, maar op hogere leeftijd kan olieverlies of slijtage aan synchronisatieringen optreden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw stationair, vermogensverlies

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Olieverlies bij de handgeschakelde bak, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Lekkage onder de auto, moeilijk schakelen

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI modellen

Voertuig Registratie