Kenteken check 67-NVX-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 361.649 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-176931
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
67-NVX-2
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530d Gran Turismo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-NVX-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
BMW 530d Gran Turismo 2010

Betrouwbaarheid BMW 530d Gran Turismo (2010) – Kenteken 67-NVX-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud BMW 530d Gran Turismo (2010) – Kenteken 67-NVX-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 530d Gran Turismo (2010) – Kenteken 67-NVX-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 530d Gran Turismo (2010) – Kenteken 67-NVX-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW 530d Gran Turismo (2010) – Kenteken 67-NVX-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 56.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
272 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N57D30A
Soortgelijke auto's in NL
97 voertuigen
Aantal keren bekeken
97 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530d Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2035 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2993cc zescilinder dieselmotor (N57) met 180 kW/245 pk.
  • Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie en luxe afwerking.
  • Geavanceerde 8-traps automatische transmissie voor soepel schakelen.
  • Goede wegligging dankzij onderstel van 7-serie afgeleid, met luchtvering achter.
  • Praktische hatchbackvorm met ruime bagageruimte en elektrisch bedienbare achterklep.
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en luxe segment.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat en motor.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor Nederlandse maatstaven.
  • Groot formaat maakt parkeren en manoeuvreren in stedelijke gebieden lastiger.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-NVX-2 is een witte BMW 5-serie Gran Turismo 530d High Executive uit 2010 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit 2009 combineert comfort en prestaties met een krachtige 180 pk motor en een nieuwprijs van circa €82.470.

De 2993cc zescilinder dieselmotor in de 530d Gran Turismo heeft de motorcode N57, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 180 kW (245 pk) en 540 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.

De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW 530d GT is een geavanceerde versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen (circa elke 80.000 km) is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€800 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.

De wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland ligt rond de €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800.

Bij aankoop van een BMW 5-serie Gran Turismo 530d High Executive met kenteken 67-NVX-2 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn essentieel. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en let op eventuele olielekkages. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.

Deze witte BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 67-NVX-2 uit 2010 is een comfortabele en krachtige luxe hatchback met een betrouwbare 2993cc dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en comfort voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €450
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

7 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

11 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW 530d Gran Turismo 2010 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 530d Gran Turismo 2010 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 530d Gran Turismo 2010 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 530d Gran Turismo 2010 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 530d Gran Turismo 2010 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N57D30A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 245 pk (180 kW)
Draaimoment 540 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 3,07 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 655 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 173 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530d Gran Turismo (67-NVX-2)

Wat is de APK status van 67-NVX-2?

De APK van 67-NVX-2 is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-NVX-2 een import auto?

Ja, 67-NVX-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 67-NVX-2 gehad?

67-NVX-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 530d Gran Turismo?

De motorcode is N57, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel die 180 kW (245 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met olie verversen circa elke 80.000 km.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW 530d GT?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 530d GT?

Distributieketting slijtage, turbo problemen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage van de automaat.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2035 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530d Gran Turismo in Nederland

Voertuig Registratie