Kenteken check 67-PLP-2

APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 198.872 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-226655
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
67-PLP-2
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
Partner Tepee 120 VTi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-PLP-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2011

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2011) – Kenteken 67-PLP-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2011) – Kenteken 67-PLP-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2011) – Kenteken 67-PLP-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2011) – Kenteken 67-PLP-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2011) – Kenteken 67-PLP-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 23.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
152 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
5FS
Aantal in Nederland
189 voertuigen
Aantal keren bekeken
653 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner Tepee 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1556 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibele zitplaatsen.
  • Betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor met relatief eenvoudige techniek.
  • Handgeschakelde transmissie is duurzaam en onderhoudsvriendelijk.
  • Lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 88 pk benzinemotor.
  • Goede zichtbaarheid en gebruiksgemak dankzij grote ramen en schuifdeuren.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een compacte MPV.

Aandachtspunten

  • Motor kan bij hogere kilometerstanden olieverbruik vertonen.
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Prestaties zijn bescheiden, vooral bij volle belading en heuvelachtig terrein.
  • Interieur is functioneel maar niet luxe afgewerkt.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte moderne veiligheids- en infotainmentopties in vergelijking met nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-PLP-2 is een blauwe Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Family uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze MPV uit 2008 staat bekend om zijn praktische ruimte en gebruiksgemak, met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was destijds circa €24.095.

De 1598cc motor in deze Peugeot Partner Tepee is een 1.6 VTi benzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4 of een variant daarvan binnen de PSA-groep. Deze 4-cilinder motor levert 88 pk en staat bekend om zijn directe injectie en relatief eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar.

De handgeschakelde transmissie van deze Partner Tepee is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende wendbaarheid voor stadsgebruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.6 VTi benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Family uit 2008 met kenteken 67-PLP-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele distributiekettingproblemen. Controleer het olieverbruik en de staat van de koppeling. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is deze auto zeer geschikt voor gezinnen of als praktische gezinswagen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Peugeot Partner Tepee met kenteken 67-PLP-2 uit 2011 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 VTi benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, mits aandacht wordt besteed aan distributieketting en olieverbruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1200
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
eCall €290
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,557 km geregistreerd

XXX,557 km
INFO
14 november 2021
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

10 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

20 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2011 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2011 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2011 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2011 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2011 – Afbeelding 5
januari 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2011 – Afbeelding 6
oktober 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2011 – Afbeelding 7
oktober 2025
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2011 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 5FS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,4 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot Partner Tepee 120 VTi (67-PLP-2)

Wat is de APK status van 67-PLP-2?

De APK van 67-PLP-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-PLP-2 een import auto?

Nee, 67-PLP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-PLP-2 gehad?

67-PLP-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi benzinemotor in de Peugeot Partner Tepee?

De motorcode is meestal TU5JP4 of een variant daarvan binnen PSA, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot Partner Tepee 120 VTi exemplaren

Voertuig Registratie