Kenteken check 67-RS-FL

APK verlopen - 7+ eigenaars - 191.941 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-292680
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
67-RS-FL
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
M6 Coupé
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-RS-FL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW M6 Coupé 2005

Betrouwbaarheid BMW M6 Coupé (2005) – Kenteken 67-RS-FL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud BMW M6 Coupé (2005) – Kenteken 67-RS-FL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW M6 Coupé (2005) – Kenteken 67-RS-FL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW M6 Coupé (2005) – Kenteken 67-RS-FL

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties BMW M6 Coupé (2005) – Kenteken 67-RS-FL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 167.058
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
3 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
S85B50A
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Keren opgezocht
908 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M6 Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1785 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Unieke 4.9-liter V10 motor (S85) met 373 pk voor indrukwekkende prestaties
  • Sportieve SMG automatische transmissie met snelle schakeltijden
  • Exclusieve en luxe coupé met hoogwaardige afwerking
  • Goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2004
  • Achterwielaandrijving voor optimale rijbeleving
  • Sterke remmen en chassis voor sportief rijgedrag

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen dure reparaties vereisen (red)
  • SMG-transmissie kent storingen en hoge onderhoudskosten (red)
  • Relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden (orange)
  • Onderhoudskosten zijn fors vergeleken met reguliere auto's
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie

Volledige analyse

Kenteken 67-RS-FL is een zwarte BMW 6-serie M6 uit 2005 met een indrukwekkende 4999cc 10-cilinder benzinemotor die 373 pk levert. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuwprijs €188.580 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en luxe afwerking.

De motor van deze BMW M6 uit 2004 is een 4.9-liter V10, motorcode S85, een atmosferische 10-cilinder die 373 pk levert. Deze motor is uniek voor de M6 van deze generatie en staat bekend om zijn hoge toerenbereik en sportieve karakter. De S85 motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Verder is olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze M6 is een SMG (Sequential Manual Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek ontwikkeld voor sportief schakelen. Bekende defecten zijn onder meer storingen in de hydraulische pomp en koppeling slijtage, wat kan leiden tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten (ernst: red). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal. De onderhoudskosten voor deze transmissie liggen hoger dan bij standaard automaten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 km/l, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een 10-cilinder sportwagen uit 2004. Wegenbelasting voor 373 pk in Nederland is fors, afhankelijk van provincie, maar kan oplopen tot circa €600-€800 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of transmissiereparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden M6 uit 2004 ligt momenteel tussen €30.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een BMW 6-serie M6 uit 2004 met kenteken 67-RS-FL is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en laat de SMG-transmissie grondig inspecteren. Een proefrit is aan te raden om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. Door de hoge onderhoudskosten is het verstandig een budget voor reparaties te reserveren. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van krachtige, exclusieve sportwagens met karakter.

Deze zwarte BMW 6-serie M6 met kenteken 67-RS-FL uit 2005 is een krachtige en exclusieve sportcoupé met een unieke 10-cilinder motor en sportieve automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een indrukwekkende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €130
Parkeerhulp €810
Navigatie €3230
eCall Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

XXX,169 km
INFO
16 juni 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 juli 2019
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,932 km geregistreerd

XXX,932 km
INFO
21 augustus 2018
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

22 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

7 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

21 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

BMW M6 Coupé 2005 – Afbeelding 1
juni 2025
BMW M6 Coupé 2005 – Afbeelding 2
juni 2025
BMW M6 Coupé 2005 – Afbeelding 3
juni 2025
BMW M6 Coupé 2005 – Afbeelding 4
juni 2025
BMW M6 Coupé 2005 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code S85B50A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 4999 cm3
Cilinderaantal 10 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 507 pk (373 kW)
Trekkracht 520 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 490 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,6 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 14,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 357 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW M6 Coupé (67-RS-FL)

Wat is de APK status van 67-RS-FL?

De APK van 67-RS-FL is verlopen op 15-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-RS-FL een import auto?

Nee, 67-RS-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-RS-FL gehad?

67-RS-FL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4999cc 10-cilinder motor in de BMW M6 2004?

De motorcode is S85, een 4.9-liter atmosferische V10 motor die 373 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze BMW M6?

Ja, de kettingspanners kunnen slijten wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Welke transmissie heeft deze BMW M6 en wat zijn de bekende defecten?

De M6 uit 2004 heeft een SMG automatische transmissie die bekend staat om hydraulische pomp storingen en koppeling slijtage, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW M6?

Het verbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 10 km per liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 373 pk sterke BMW M6 in Nederland?

De wegenbelasting kan variëren maar ligt doorgaans tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage en falen van kettingspanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Transmissie

SMG-transmissie storingen

Hydraulische pomp en koppeling slijtage veroorzaken schakelproblemen en transmissiedefecten.

Symptomen:

Schakelen hapert, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Symptomen:

Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW M6 Coupé exemplaren

Type Nummerplaat