Kenteken check 67-RZH-8

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 254.843 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-299449
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
67-RZH-8
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C5 Tourer THP 155
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-RZH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C5 Tourer THP 155 2011

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 67-RZH-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 67-RZH-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 67-RZH-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 67-RZH-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 67-RZH-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.300
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
221 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5FV
Aantal in Nederland
380 voertuigen
Populariteit
219 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1578 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor met 156 pk
  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel bagageruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Degelijke wegligging en comfort dankzij multilink achterwielophanging

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain (ketting) bij hogere km-standen
  • Turbo kan slijten en reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
  • Beperkte kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
  • Elektronische bediening en knoppen kunnen complex zijn voor sommige gebruikers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 67-RZH-8 is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 115 kW (156 pk) levert. Deze handgeschakelde Business-uitvoering is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €32.090.

De 1.6 THP motor in deze Citroen C5 Tourer heeft de motorcode EP6, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor 156 pk en 240 Nm koppel vanaf 1400 tpm. Deze motor is bekend uit PSA-modellen en levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en -rek bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen na langdurig gebruik slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage of bij verkeerd onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de C5 1.6 THP is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 1.6 THP Business met kenteken 67-RZH-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken 67-RZH-8 uit 2011 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1.6 THP motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en relatief zuinige benzineauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1190
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €890
eCall €300
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,365 km geregistreerd

XXX,365 km
INFO
22 augustus 2018
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

19 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

24 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Citroen C5 Tourer THP 155 2011 – Afbeelding 1
oktober 2024
Citroen C5 Tourer THP 155 2011 – Afbeelding 2
oktober 2024
Citroen C5 Tourer THP 155 2011 – Afbeelding 3
oktober 2024
Citroen C5 Tourer THP 155 2011 – Afbeelding 4
oktober 2024
Citroen C5 Tourer THP 155 2011 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5FV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 664 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C5 Tourer THP 155 (67-RZH-8)

Wat is de APK status van 67-RZH-8?

De APK van 67-RZH-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-RZH-8 een import auto?

Nee, 67-RZH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-RZH-8 gehad?

67-RZH-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Citroen C5 Tourer 2008?

De motorcode is EP6, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage van motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1578 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 Tourer THP 155 kentekens

Model Kenteken