Kenteken check 67-SK-JF
APK verlopen - 10+ eigenaars - 204.914 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 67SKJF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Croma 2.2 16V (2006) – Kenteken 67-SK-JF
Waardebehoud Fiat Croma 2.2 16V (2006) – Kenteken 67-SK-JF
Onderhoud Fiat Croma 2.2 16V (2006) – Kenteken 67-SK-JF
Veiligheid Fiat Croma 2.2 16V (2006) – Kenteken 67-SK-JF
Prestaties Fiat Croma 2.2 16V (2006) – Kenteken 67-SK-JF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat Croma 2.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1638 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met vijf deuren.
- Betrouwbare 2.2 liter 16-kleppen benzinemotor met 147 pk.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede uitrusting in Business Connect uitvoering, inclusief comfortopties.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 108 pk benzinemotor.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken als niet tijdig vervangen.
- Verhoogd olieverbruik komt voor bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Beperkte dynamiek vergeleken met modernere concurrenten.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-SK-JF is een blauwe Fiat Croma 2.2-16V Business Connect uit 2006 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor die 108 kW (147 pk) levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €29.995.
De 2.2 liter 16-kleppen motor (motorcode vaak F2.2 of varianten daarvan) levert 147 pk bij 5800 tpm en 203 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en kettingverlenging, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering, met een robuuste reputatie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 8,0 liter per 100 km (ca. 12,5 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 108 pk benzinemotoren in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een Fiat Croma 2.2-16V Business Connect met kenteken 67-SK-JF uit 2006 is het belangrijk om distributieketting en onderhoudshistorie goed te controleren. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Fiat Croma met kenteken 67-SK-JF uit 2006 is een ruime, comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.2 liter benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op distributieketting en olieverbruik om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,167 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Croma 2.2 16V (67-SK-JF)
Wat is de APK status van 67-SK-JF?
De APK van 67-SK-JF is verlopen op 03-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-SK-JF een import auto?
Nee, 67-SK-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-SK-JF gehad?
67-SK-JF heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 liter benzinemotor in de Fiat Croma 2005?
De motorcode is doorgaans F2.2 of een variant daarvan, een 2.2 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen of gerepareerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Croma 2.2-16V?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Croma 2.2-16V uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen ongeveer €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling bij hogere kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren, zoals ABS of airbaglampje.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
