Kenteken check 67-TD-SN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 325.460 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 67TDSN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 (2006) – Kenteken 67-TD-SN
Waardebehoud VW Passat 1.6 (2006) – Kenteken 67-TD-SN
Onderhoud VW Passat 1.6 (2006) – Kenteken 67-TD-SN
Veiligheid VW Passat 1.6 (2006) – Kenteken 67-TD-SN
Prestaties VW Passat 1.6 (2006) – Kenteken 67-TD-SN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1418 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 MPI motor (motorcode BSE) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Sportline-uitvoering met sportieve uitstraling en betere afwerking
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 14-16)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags en ESP
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden (kan leiden tot motorproblemen)
- Matig olieverbruik, wat regelmatig controle en bijvullen vereist
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit van 1.6 benzine
- Beperkte motorprestaties met 75 pk, minder geschikt voor snelweg- en bergachtig terrein
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine motor vanwege benzine en gewicht
Volledige analyse
Kenteken 67-TD-SN is een grijze Volkswagen Passat 1.6 Sportline uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert degelijkheid met een sportieve uitstraling en werd nieuw geleverd voor circa €31.090.
De 1.6-liter motor in deze Passat heeft de motorcode BSE, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 75 pk. Deze motor maakt gebruik van MPI (Multi Point Injection) technologie en levert een koppel van circa 148 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een matige olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 17 liggen. De wegenbelasting voor deze 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 Sportline uit 2005 met kenteken 67-TD-SN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar de marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 67-TD-SN uit 2006 is een betrouwbare middenklasser met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Passat een comfortabele en praktische rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.6 (67-TD-SN)
Wat is de APK status van 67-TD-SN?
De APK van 67-TD-SN is verlopen op 11-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-TD-SN een import auto?
Nee, 67-TD-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-TD-SN gehad?
67-TD-SN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Passat 2005 Sportline?
De motorcode is BSE, een 1598cc 4-cilinder MPI benzinemotor met ongeveer 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 1.6 MPI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren en elektronische besturingseenheden, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
