Kenteken check 67-TT-TK

APK verlopen - 7+ eigenaars - 295.428 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-353656
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
67-TT-TK
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q7 3.0 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-TT-TK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2007) – Kenteken 67-TT-TK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
7

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2007) – Kenteken 67-TT-TK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2007) – Kenteken 67-TT-TK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2007) – Kenteken 67-TT-TK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2007) – Kenteken 67-TT-TK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
321 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BUG
Vergelijkbare kentekens
85 voertuigen
Bekeken
642 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 233 pk en 450 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
  • Ruime 7-zits SUV met luxe Pro Line+ uitrusting
  • Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die kostbare reparaties kan veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automaat kan schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen soms problemen geven

Volledige analyse

Kenteken 67-TT-TK is een zwarte Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line+ uit 2007 met een 2967cc V6 dieselmotor (motorcode BUG) en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een vermogen van 171 kW (233 pk) en een nieuwprijs van circa €82.605. De Audi Q7 staat bekend om zijn luxe, ruimte en quattro vierwielaandrijving.

De 3.0 TDI motor met motorcode BUG is een 2967cc V6 diesel met commonrail injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert 233 pk en 450 Nm koppel tussen 1400-3250 rpm. De motor heeft een DOHC valvetrain met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 17:1. De motoroliecapaciteit is 8,2 liter. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 9,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 171 pk diesel in Nederland ligt rond €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line+ uit 2005 met kenteken 67-TT-TK is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 67-TT-TK uit 2007 is een ruime en krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor (motorcode BUG) en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Pro Line+ uitvoering veel comfort en luxe. Met goed onderhoud kan deze Q7 een duurzame en plezierige auto zijn voor de Nederlandse wegen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €915
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €565
Collision Warning Pakket
Navigatie €1990
Leer €4820
Metallic lak €925

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,428 km geregistreerd

XXX,428 km
INFO
12 januari 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
1 november 2020
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,027 km geregistreerd

XXX,027 km
INFO
11 november 2017
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,754 km geregistreerd

118,754 km INFO
8 januari 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Audi Q7 3.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2007 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-04-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BUG
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 233 pk (171 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,09 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,74 m
Afstand tussen assen 3,01 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 695 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 10,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 282 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (67-TT-TK)

Wat is de APK status van 67-TT-TK?

De APK van 67-TT-TK is verlopen op 30-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-TT-TK een import auto?

Nee, 67-TT-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-TT-TK gehad?

67-TT-TK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in de Audi Q7 2005?

De motorcode is BUG voor de 2967cc V6 dieselmotor in de Audi Q7 3.0 TDI uit 2005.

Hoeveel pk levert deze Audi Q7 3.0 TDI?

De motor levert 171 kW, wat overeenkomt met 233 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi Q7?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met mechatronica en olielekkages kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een diesel met 171 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Mechatronica kan falen, olielekkages kunnen optreden, wat leidt tot haperend schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnellen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2370 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q7 3.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat