Kenteken check 67-ZB-PX

APK verlopen - 6+ eigenaars - 153.535 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-514993
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
67-ZB-PX
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
X-Trail 2.0 dCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-ZB-PX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
Nissan X-Trail 2.0 dCi 2008

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.0 dCi (2008) – Kenteken 67-ZB-PX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.0 dCi (2008) – Kenteken 67-ZB-PX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Nissan X-Trail 2.0 dCi (2008) – Kenteken 67-ZB-PX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Nissan X-Trail 2.0 dCi (2008) – Kenteken 67-ZB-PX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Nissan X-Trail 2.0 dCi (2008) – Kenteken 67-ZB-PX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.620
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
583 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9R
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Populariteit
865 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan X-Trail 2.0 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1700 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 dCi M9R dieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadvermogen
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegenbelastingklasse voor 110 pk diesel in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Interieur is wat eenvoudig en minder luxe afgewerkt
  • Beperkte achterbankruimte voor lange passagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 67-ZB-PX is een rode Nissan X-Trail 2.0 dCi SE uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €37.695 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de Nissan X-Trail 2.0 dCi SE (2007) is de M9R, een turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 110 pk en 320 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze X-Trail is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond de 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.0 dCi SE (2007) met kenteken 67-ZB-PX is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de kettingspanner tijdig is vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn een pré. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, robuuste SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze rode Nissan X-Trail met kenteken 67-ZB-PX uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten. Met de juiste onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare SUV zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €575

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

XXX,150 km
INFO
7 december 2019
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

21 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Slijtage remsysteem

18 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

20 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

23 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Nissan X-Trail 2.0 dCi 2008 – Afbeelding 1
juni 2024
Nissan X-Trail 2.0 dCi 2008 – Afbeelding 2
juni 2024
Nissan X-Trail 2.0 dCi 2008 – Afbeelding 3
juni 2024
Nissan X-Trail 2.0 dCi 2008 – Afbeelding 4
juni 2024
Nissan X-Trail 2.0 dCi 2008 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-08-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9R
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,77 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan X-Trail 2.0 dCi (67-ZB-PX)

Wat is de APK status van 67-ZB-PX?

De APK van 67-ZB-PX is verlopen op 09-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-ZB-PX een import auto?

Nee, 67-ZB-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-ZB-PX gehad?

67-ZB-PX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi dieselmotor in de Nissan X-Trail 2007?

De motorcode is M9R, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 110 pk en 320 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting en kettingspanner slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling bij hoge kilometerstanden kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan X-Trail 2.0 dCi modellen

Model Kenteken