Kenteken check 67-ZHD-1

APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 179.121 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-520348
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
67-ZHD-1
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Defender SW 110 Td4
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-ZHD-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Defender SW 110 Td4 2007

Betrouwbaarheid Land Rover Defender SW 110 Td4 (2007) – Kenteken 67-ZHD-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud Land Rover Defender SW 110 Td4 (2007) – Kenteken 67-ZHD-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Defender SW 110 Td4 (2007) – Kenteken 67-ZHD-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Defender SW 110 Td4 (2007) – Kenteken 67-ZHD-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Land Rover Defender SW 110 Td4 (2007) – Kenteken 67-ZHD-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 31.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
87 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
244DT
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Keren opgezocht
140 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Defender SW 110 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2320 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Robuuste en eenvoudige 4-cilinder 2402cc dieselmotor met motorcode 244DT
  • Sterke offroad-capaciteiten dankzij 4x4 en solide chassis
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede waardebehoud door iconische status en beperkte productie
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en eenvoud
  • Comfortabele uitvoering SE met extra luxe opties voor 2002

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne dieselmotoren (10-12 L/100 km)
  • Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor dagelijks gebruik
  • Elektronica en comfortvoorzieningen zijn beperkt vergeleken met moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 67-ZHD-1 is een grijze Land Rover Defender 2.4 TD 110 SW SE uit 2007 met een 2402cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn robuustheid en terreinvaardigheden, met een nieuwprijs van circa €91.900.

De 2402cc motor in deze Defender is een 4-cilinder turbodiesel, vaak aangeduid met de motorcode 244DT. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 300 Nm koppel, wat voldoende is voor terrein- en dagelijks gebruik. De motor is een directe injectie diesel met turbo, bekend om zijn duurzaamheid maar ook met enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. De motor is minder verfijnd dan latere Td5 (2.5L 5-cilinder) varianten, maar blijft populair vanwege zijn eenvoud en robuustheid.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief terrein- of zwaar gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage. Regelmatig onderhoud en controle verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter diesel per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een terreinwagen uit 2002. Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1500, afhankelijk van gebruik en conditie. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, met turbo- of injectorproblemen als duurdere posten.

Bij aankoop van een Land Rover Defender 2.4 TD 110 SW SE met kenteken 67-ZHD-1 uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Een volledige onderhoudshistorie is een pluspunt. Vanwege de robuuste bouw en goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van terreinwagens, mits goed onderhouden.

Deze grijze Land Rover Defender met kenteken 67-ZHD-1 uit 2007 is een robuuste en betrouwbare terreinwagen met een karakteristieke 2402cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Defender een uitstekende combinatie van offroad-capaciteiten en klassieke Land Rover charme. Met goed onderhoud blijft het een waardevaste en praktische keuze voor liefhebbers.

Opties

Standaard opties

Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ABS €1850
Traction control Pakket
Airconditioning €1690
Radio €700
Lichtmetalen velgen €1310
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

12 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Land Rover Defender SW 110 Td4 2007 – Afbeelding 1
januari 2025
Land Rover Defender SW 110 Td4 2007 – Afbeelding 2
januari 2025
Land Rover Defender SW 110 Td4 2007 – Afbeelding 3
januari 2025
Land Rover Defender SW 110 Td4 2007 – Afbeelding 4
januari 2025
Land Rover Defender SW 110 Td4 2007 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 244DT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2402 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,74 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 2,18 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 130 km/u
Gecombineerd verbruik 11,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 291 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Defender SW 110 Td4 (67-ZHD-1)

Wat is de APK status van 67-ZHD-1?

De APK van 67-ZHD-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-ZHD-1 een import auto?

Ja, 67-ZHD-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 67-ZHD-1 gehad?

67-ZHD-1 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2402cc dieselmotor in deze Defender?

De motorcode is 244DT, een 4-cilinder turbodiesel met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na langdurig gebruik uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 10 tot 12 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1500, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Metaalachtig geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2320 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Defender SW 110 Td4 in Nederland

Auto Nummerplaat