Kenteken check 68-DB-JR

APK verlopen - 6+ eigenaars - 166.458 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-782920
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
68-DB-JR
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
156 1.8 16V T.Spark
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-DB-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 1999

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (1999) – Kenteken 68-DB-JR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (1999) – Kenteken 68-DB-JR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (1999) – Kenteken 68-DB-JR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (1999) – Kenteken 68-DB-JR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (1999) – Kenteken 68-DB-JR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 21.730
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
173 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AR32201
Vergelijkbare kentekens
705 voertuigen
Keren opgezocht
838 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1373 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve, directe rij-eigenschappen dankzij het voorwielaangedreven chassis en de levendige Twin Spark-motor[3].
  • Karakteristiek Italiaans design en uitstraling, nog steeds opvallend in het verkeer.
  • Redelijk onderhoudsarme motor mits tijdig onderhouden; geen turbo of complexe elektronica van latere modellen.
  • Goede beschikbaarheid van reserveonderdelen via gespecialiseerde Alfa-dealers en aftermarket.
  • Stabiele marktwaarde bij goede staat en onderhoudshistorie; zeldzaamheid neemt toe.
  • Aantrekkelijke aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs; veel auto voor weinig geld.

Minpunten

  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in deze klasse, vooral bij gebrek aan onderhoud.
  • Bekende problemen met distributieketting, olielekkages en versnellingsbak bij hoge kilometerstanden.
  • Praktijkverbruik is aan de hoge kant voor een middenklasser uit deze periode.
  • Elektronische storingsgevoeligheid, vooral bij verouderde sensoren en bedrading.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd en vermogen.
  • Interieurkwaliteit en afwerking kunnen achterblijven bij Duitse concurrenten.

Volledige analyse

Kenteken 68-DB-JR is een zwarte Alfa Romeo 156 uit 1999 met een 1747cc motor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €23.120, is een klassieke Italiaanse middenklasser met een sportieve uitstraling en karakteristieke Twin Spark-techniek. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode & Technische Specificaties De Alfa Romeo 156 1.8-16V Twin Spark uit 1997 beschikt over een 1747cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen en dubbele bougie per cilinder (Twin Spark). De motorcode voor deze specifieke variant is **939A3.000** (controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor zekerheid, want Alfa Romeo gebruikt soms meerdere codes voor dezelfde cilinderinhoud). Het vermogen bedraagt 106 kW (144 pk) bij 6500 toeren, met een koppel van 169 Nm bij 3500 toeren[1][4]. ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |----------|-----------|-------|--------------| | **Timing chain slijtage** | Motor | **orange** | De distributieketting kan na verloop van tijd rekken of slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is arbeidsintensief en kostbaar. | | **Olielekkage** | Motor | **orange** | Lekkage bij klepdeksel, oliepan of krukasafdichting komt regelmatig voor. Regelmatige controle van het oliepeil is essentieel. | | **Injectorproblemen** | Motor | **yellow** | Vervuiling of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies. | | **Versnellingsbak slijtage** | Transmissie | **orange** | Bij hoge kilometerstanden kan de handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) slijtage vertonen, vooral de synchronisatieringen. | | **Elektronische storingen** | Elektronica | **yellow** | Sensoren (zoals lambdasonde, luchtmassameter) kunnen defect raken, wat resulteert in storingslampjes of verminderde prestaties. | **Let op:** Deze auto heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze variant[3].

## Transmissie & Rijgedrag De Alfa Romeo 156 1999 met kenteken 68-DB-JR is standaard voorzien van een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze bak staat bekend om zijn directe schakelgevoel, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor een revisie liggen tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van de werkplaats. Het voorwielaangedreven chassis biedt een sportieve wegligging, maar kan bij verouderde ophanging (schokdempers, lagers) minder comfortabel worden.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële verbruikscijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie (WLTP bestaat pas sinds 2017). In de praktijk verbruikt de 1.8 Twin Spark gemiddeld 1 op 10-12 in de stad en 1 op 14-16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 8,5-9,5 l/100km. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 106 kW (144 pk) uit 1997 betaal je in Nederland in 2025 circa **€78 per maand** (jaarlijks €936). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor benzineauto’s van deze leeftijd en vermogen. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen **€500 en €1.000**, afhankelijk van de staat van de auto. Grote beurten (distributie, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €1.500-€2.000 per keer. Reserveonderdelen zijn redelijk verkrijgbaar, maar originele Alfa-onderdelen zijn prijzig.

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een zwarte Alfa Romeo 156 1999 met kenteken 68-DB-JR in goede staat ligt tussen **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen langzaam in waarde, maar worden steeds zeldzamer en zijn geliefd bij enthousiastelingen. Een goed onderhouden exemplaar kan zelfs in waarde stabiliseren.

Deze zwarte Alfa Romeo 156 met kenteken 68-DB-JR uit 1999 is een karakteristieke Italiaanse middenklasser met sportieve rij-eigenschappen, een levendige 1747cc Twin Spark-motor en een directe handbak. Het onderhoud vraagt aandacht en budget, maar een goed onderhouden exemplaar biedt veel rijplezier en exclusiviteit. Voor de liefhebber is deze auto een aantrekkelijke keuze, mits de bekende problemen tijdig worden aangepakt en het onderhoud up-to-date blijft.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €525
Leer €1050
Metallic lak €486

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,490 km geregistreerd

XXX,490 km
INFO
22 november 2023
JUN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Reparaties aan roestschade zijn niet goed uitgevoerd, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

6 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 1
november 2023
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 2
november 2023
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 3
november 2023
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 4
november 2023
Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 5
november 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AR32201
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1747 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 144 pk (106 kW)
Trekkracht 169 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 208 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 195 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (68-DB-JR)

Wat is de APK status van 68-DB-JR?

De APK van 68-DB-JR is verlopen op 22-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 68-DB-JR een import auto?

Nee, 68-DB-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-DB-JR gehad?

68-DB-JR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. In de stad 1 op 10-12, op de snelweg 1 op 14-16.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €78 per maand (€936 per jaar) voor een benzineauto van 106 kW (144 pk) uit 1997.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Controleer regelmatig het oliepeil, laat de distributieketting tijdig vervangen (ca. elke 120.000 km), en inspecteer de versnellingsbak en ophanging bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen. Revisie kost €800-€1.200.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Zijn reserveonderdelen nog goed verkrijgbaar?

Ja, reserveonderdelen zijn redelijk verkrijgbaar via gespecialiseerde dealers en aftermarket, maar originele Alfa-onderdelen zijn prijzig.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan rekken of slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Tikgeluid, vermogensverlies, storingslampje.

Let op
Motor

Olielekkage

Lekkage bij klepdeksel, oliepan of krukasafdichting.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defecte injectoren.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Slijtage synchronisatieringen, moeilijk schakelen.

Symptomen:

Kraken bij het schakelen, terugschakelen lastig.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Defecte sensoren (lambdasonde, luchtmassameter).

Symptomen:

Storingslampje, verminderde prestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark kentekens

Type Plaat