Kenteken check 68-GF-DJ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 226.179 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 68GFDJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 68-GF-DJ
Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 68-GF-DJ
Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 68-GF-DJ
Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 68-GF-DJ
Prestaties Saab 9-3 2.0T (2000) – Kenteken 68-GF-DJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1420 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek ontwerp
- Comfortabele rijervaring
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Lage aanschafprijs
- Geschikt voor liefhebbers van klassieke auto's
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-GF-DJ is een rode Saab 9-3 Coupé uit 2000 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3, die bekend staat om zijn unieke ontwerp en prestaties.
De Saab 9-3 Coupé 2.0t S uit 1998 is uitgerust met een 1985cc inline-4 motor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé 2.0t S is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-15 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Saab 9-3 Coupé 2.0t S biedt een uniek ontwerp en een comfortabele rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en de kosten voor onderhoud en reparaties.
Deze rode Saab 9-3 Coupé met kenteken 68-GF-DJ uit 2000 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's, maar het is belangrijk om de staat en de geschiedenis van de auto te controleren voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 08
APK keuring details: 45
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 2.0T (68-GF-DJ)
Wat is de APK status van 68-GF-DJ?
De APK van 68-GF-DJ is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-GF-DJ een import auto?
Nee, 68-GF-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-GF-DJ gehad?
68-GF-DJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Saab 9-3 Coupé 2.0t S?
De top speed is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 140-150 mph.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 110 pk.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
De gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland varieert, maar ligt meestal rond de €1,80 tot €2,20.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type auto, maar voor een auto van 110 pk ligt deze meestal rond de €200 tot €300 per jaar.
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
De kosten voor een APK variëren, maar liggen meestal rond de €50 tot €100.
Wat is de gemiddelde verkoopprijs van een Saab 9-3 Coupé uit 1998?
De gemiddelde verkoopprijs ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
