Kenteken check 68-GRG-7
APK verlopen - 2+ eigenaars - 288.350 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68GRG7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 68-GRG-7
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 68-GRG-7
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 68-GRG-7
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 68-GRG-7
Prestaties Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 68-GRG-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.9 TDI e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met 77 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en praktische Sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2008
- Uitgebreide onderhoudshistorie vaak beschikbaar bij Pro Line Business uitvoering
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Synchromesh problemen bij schakelen tussen 1e en 2e versnelling
- Elektrische storingen door verouderde bedrading mogelijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 77 pk diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-GRG-7 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor, 77 pk, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €31.945. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback 1.9 TDI heeft de motorcode meestal ALH of BKC, beide bekende 1.9 TDI-motoren met een vermogen rond 77 pk. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen problemen vertonen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn turbo's gevoelig voor slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij problemen met de zuigerveren of turbo.[1][3][6]
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de synchromesh, vooral bij het schakelen tussen de eerste en tweede versnelling. Dit kan zich uiten in een stroeve of haperende schakelervaring. Onderhoud aan de koppeling en tijdige vervanging van versleten onderdelen zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits goed onderhouden.[4]
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.9 TDI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 21 liggen.[3][4]
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.9 TDI Attraction Pro Line Business uit 2008 met kenteken 68-GRG-7 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op eventuele olielekkages en elektrische storingen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 68-GRG-7 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige dieselauto met een degelijke 1.9 TDI-motor. Let bij aankoop op bekende problemen zoals distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en behoudt redelijk zijn waarde.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,952 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 45
APK keuring details: 19
APK keuring details: 12
APK keuring details: 21
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (68-GRG-7)
Wat is de APK status van 68-GRG-7?
De APK van 68-GRG-7 is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-GRG-7 een import auto?
Nee, 68-GRG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-GRG-7 gehad?
68-GRG-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is meestal ALH of BKC, beide 1.9 TDI motoren met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 21.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Ja, vooral synchromesh problemen bij het schakelen tussen de eerste en tweede versnelling kunnen voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan verslijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.
Synchromesh problemen transmissie
Moeilijk schakelen tussen 1e en 2e versnelling door versleten synchronisatiering.
Kenmerken:
Schakelstok voelt stijf of haptisch, schakelproblemen.
Elektrische storingen
Verouderde bedrading en connectoren kunnen leiden tot storingen in dashboard en elektronische systemen.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, uitval van elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 1.9 TDI e exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|