Kenteken check 68-GRG-7

APK verlopen - 2+ eigenaars - 288.350 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-887549
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
68-GRG-7
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 1.9 TDI e
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-GRG-7: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A3 Sportback 1.9 TDI e 2008

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 68-GRG-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 68-GRG-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 68-GRG-7

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 68-GRG-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 68-GRG-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.386
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
509 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BLS
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
559 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.9 TDI e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en praktische Sportback carrosserie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2008
  • Uitgebreide onderhoudshistorie vaak beschikbaar bij Pro Line Business uitvoering

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Synchromesh problemen bij schakelen tussen 1e en 2e versnelling
  • Elektrische storingen door verouderde bedrading mogelijk
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 77 pk diesel

Diepgaande beoordeling

Kenteken 68-GRG-7 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor, 77 pk, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €31.945. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback 1.9 TDI heeft de motorcode meestal ALH of BKC, beide bekende 1.9 TDI-motoren met een vermogen rond 77 pk. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen problemen vertonen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn turbo's gevoelig voor slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij problemen met de zuigerveren of turbo.[1][3][6]

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de synchromesh, vooral bij het schakelen tussen de eerste en tweede versnelling. Dit kan zich uiten in een stroeve of haperende schakelervaring. Onderhoud aan de koppeling en tijdige vervanging van versleten onderdelen zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits goed onderhouden.[4]

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.9 TDI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 21 liggen.[3][4]

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.9 TDI Attraction Pro Line Business uit 2008 met kenteken 68-GRG-7 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op eventuele olielekkages en elektrische storingen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 68-GRG-7 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige dieselauto met een degelijke 1.9 TDI-motor. Let bij aankoop op bekende problemen zoals distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en behoudt redelijk zijn waarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €105
Radio €575
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €615

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

XXX,350 km
INFO
13 januari 2024
NOV 2014

Kilometerstand

XXX,952 km geregistreerd

XXX,952 km
INFO
5 november 2014
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

22 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

30 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

31 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

19 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

10 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Audi A3 Sportback 1.9 TDI e 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.9 TDI e 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.9 TDI e 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.9 TDI e 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.9 TDI e 2008 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BLS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (68-GRG-7)

Wat is de APK status van 68-GRG-7?

De APK van 68-GRG-7 is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 68-GRG-7 een import auto?

Nee, 68-GRG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-GRG-7 gehad?

68-GRG-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A3?

De motorcode is meestal ALH of BKC, beide 1.9 TDI motoren met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 21.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, vooral synchromesh problemen bij het schakelen tussen de eerste en tweede versnelling kunnen voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingslijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan verslijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchromesh problemen transmissie

Moeilijk schakelen tussen 1e en 2e versnelling door versleten synchronisatiering.

Kenmerken:

Schakelstok voelt stijf of haptisch, schakelproblemen.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde bedrading en connectoren kunnen leiden tot storingen in dashboard en elektronische systemen.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, uitval van elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 1.9 TDI e exemplaren

Model Kenteken