Kenteken check 68-HDV-3
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 150.316 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 68HDV3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 500 (2007) – Kenteken 68-HDV-3
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 500 (2007) – Kenteken 68-HDV-3
Onderhoud Mercedes-Benz ML 500 (2007) – Kenteken 68-HDV-3
Veiligheid Mercedes-Benz ML 500 (2007) – Kenteken 68-HDV-3
Prestaties Mercedes-Benz ML 500 (2007) – Kenteken 68-HDV-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 5.0L V8 motor (M113) met 285 pk
- Comfortabele en luxe SUV met veel ruimte
- Stevige bouwkwaliteit en goede wegligging
- Automatische 5-traps transmissie met soepele schakeling
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Sterke trekkracht en geschikt voor zware belasting
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk circa 12,5-14 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere SUV's
- Elektronische storingen komen voor bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-HDV-3 is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 500 uit 2007 met een krachtige 5461cc V8 motor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met sterke prestaties en een robuuste bouw.
De Mercedes-Benz M-klasse 500 uit 2005 is uitgerust met een 5.0 liter V8 motor, motorcode M113, die 285 pk levert. Deze SOHC 24-kleppen motor levert een koppel van ongeveer 460 Nm bij 2700 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en krachtige prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanning van de distributieketting.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende problemen zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5. De wegenbelasting voor deze 285 pk sterke V8 in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt vaak rond de €600-800 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en mogelijke reparaties kunnen tussen de €1200 en €2000 per jaar kosten, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 500 uit 2005 met kenteken 68-HDV-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting, olieverbruik en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook op roest en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 68-HDV-3 uit 2007 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van een sterke SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 28
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 500 (68-HDV-3)
Wat is de APK status van 68-HDV-3?
De APK van 68-HDV-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-HDV-3 een import auto?
Ja, 68-HDV-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 68-HDV-3 gehad?
68-HDV-3 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0L V8 in de M-klasse 500 uit 2005?
De motorcode is M113, een SOHC 24-kleppen V8 motor met 5461cc inhoud.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert officieel 285 pk (ongeveer 288 pk volgens sommige bronnen).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat neerkomt op 12,5 tot 14 liter per 100 km.
Welke transmissie zit er in deze auto?
Een 5-traps automatische transmissie, bekend als 5G-Tronic.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Onderhoudskosten zijn vooral hoog door transmissieonderhoud, motorolie en distributiekettingcontrole, plus reguliere service en APK, gemiddeld €1200-2000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt rond de €600-800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De V8 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Transmissie mechatronica defecten
De 5G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen en sensoren
Diverse sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals ABS, ESP of motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Ophanging slijtage
Voor- en achterophanging kan slijten, vooral rubbers en schokdempers, wat het rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 500 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
