Kenteken check 68-JLX-8
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 380.117 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68JLX8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 68-JLX-8
Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 68-JLX-8
Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 68-JLX-8
Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 68-JLX-8
Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 68-JLX-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel uit 2005
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 77 pk
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, schakelen wordt dan lastig
- Elektronische storingen en EPC-lamp kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-JLX-8 is een beige Skoda Octavia Combi uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs €28.465, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-uitvoering.
De 1.9 TDI motor met 1896cc in deze Skoda Octavia Combi draagt meestal de motorcode 'ASV' of 'ALH', beide 4-cilinder dieselmotoren met 77 pk. Deze motoren zijn robuust maar kennen enkele bekende problemen zoals slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast komen turbo-problemen voor, vaak door slijtage of defecte wastegate kleppen. Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Ook is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of turbo-lekkage.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.9 TDI uit 2005 met kenteken 68-JLX-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en let op olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 68-JLX-8 uit 2009 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een degelijke 1.9 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 51
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 50
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 27
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (68-JLX-8)
Wat is de APK status van 68-JLX-8?
De APK van 68-JLX-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-JLX-8 een import auto?
Nee, 68-JLX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-JLX-8 gehad?
68-JLX-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 77 pk motor in de Octavia uit 2005 zijn ASV en ALH.
Hoeveel verbruikt deze Skoda Octavia Combi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of wastegate klep kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of turbo-lekkage neemt het olieverbruik toe.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen handbak
Schakelen wordt moeilijk door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen, vooral bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.9 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
