Kenteken check 68-NL-ZX

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 75.947 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-090942
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
68-NL-ZX
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
Premacy 1.9
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-NL-ZX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda Premacy 1.9 2003

Betrouwbaarheid Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 68-NL-ZX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 68-NL-ZX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 68-NL-ZX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 68-NL-ZX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda Premacy 1.9 (2003) – Kenteken 68-NL-ZX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.540
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
166 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
727 voertuigen
Keren opgezocht
216 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Premacy 1.9 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en flexibel interieur: drie aparte achterbanken, grote bagageruimte (370–1.848 liter)[3].
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[7].
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[1].
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen.
  • Comfortabele rij- en zitpositie voor lange ritten.
  • Betaalbare aanschaf en verzekering.

Minpunten

  • Matige wegligging en stuurkwaliteit vergeleken met moderne MPV’s.
  • Hoger brandstofverbruik dan nieuwere, zuinigere modellen[3].
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en verouderd.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen ABS)[1].
  • Gevoelig voor roestvorming aan onderzijde bij slecht onderhoud.
  • Waardeverlies door leeftijd en segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken 68-NL-ZX is een grijze Mazda Premacy uit 2003 met een 1840cc motor, 74 pk benzine en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV (Multi Purpose Vehicle) werd in 2001 nieuw aangeboden voor €22.650 en is nog steeds een populaire keuze voor gezinnen die ruimte, betrouwbaarheid en lage kosten zoeken.

De Mazda Premacy 1.8i Active uit 2001 heeft een 1.8L (1.839 cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 74 kW (100 pk) en een koppel van 152 Nm[7]. De motorcode voor deze 1840cc motor is **MZR** (ook wel bekend als ZL-VE of ZL-DE, afhankelijk van de markt)[4]. In Nederland wordt deze motor meestal aangeduid als de 1.8i, zonder turbo. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor niet structureel bekend als probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk. Injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen. Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing.

De Mazda Premacy 1.8i Active is voorwielaangedreven en heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak[1]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan de koppeling vervanging nodig hebben (ca. €400–€600, afhankelijk van de garage).

Het praktijkverbruik van de Mazda Premacy 1.8i Active ligt rond de 8,4–9,2 liter per 100 km (1 op 11–12)[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2001 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen gestaag in waarde, maar door de lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten blijft de Premacy aantrekkelijk als tweede auto of gezinswagen.

Deze grijze Mazda Premacy met kenteken 68-NL-ZX uit 2003 is een praktische, betaalbare en ruim opgezette midi-MPV. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele roestvorming aan de onderzijde.

Deze grijze Mazda Premacy met kenteken 68-NL-ZX uit 2003 is een betrouwbare, ruim opgezette gezinsauto met lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. De 1.8i motor is eenvoudig en robuust, de handgeschakelde versnellingsbak geeft weinig problemen en het verbruik is acceptabel voor het segment. De auto is vooral interessant voor kopers met een beperkt budget die veel ruimte zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
5 april 2024
DEC 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 december 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

1 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Mazda Premacy 1.9 2003 – Afbeelding 1
Mazda Premacy 1.9 2003 – Afbeelding 2
Mazda Premacy 1.9 2003 – Afbeelding 3
Mazda Premacy 1.9 2003 – Afbeelding 4
Mazda Premacy 1.9 2003 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1840 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 201 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda Premacy 1.9 (68-NL-ZX)

Wat is de APK status van 68-NL-ZX?

De APK van 68-NL-ZX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-NL-ZX een import auto?

Nee, 68-NL-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-NL-ZX gehad?

68-NL-ZX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda Premacy 1.8i Active?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,4 en 9,2 liter benzine per 100 km (1 op 11–12)[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €300–€400. APK: €35–€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig grote defecten gemeld. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling vervanging nodig hebben.

Wat is de huidige marktwaarde van een Premacy 1.8i Active uit 2001?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), wat minder onderhoud vraagt dan een riem, maar bij slijtage wel duurder is om te vervangen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring.

Matig risico
Chassis

Roest onderzijde

Roestvorming aan onderstel, wielkasten en uitlaat.

Signalen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK.

Laag risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Signalen:

Ramensloten werken niet, lampjes branden niet.

Laag risico
Motor

Vervuilde injectoren

Bij slecht onderhoud kunnen injectoren vervuilen.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda Premacy 1.9 in Nederland

Auto Nummerplaat