Kenteken check 68-PR-GX
APK geldig tot jan 2027 - 14+ eigenaars - 347.692 km (peildatum okt 2024)
Let op: 27 bevindingen voor 68PRGX
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 523i Touring (1999) – Kenteken 68-PR-GX
Waardebehoud BMW 523i Touring (1999) – Kenteken 68-PR-GX
Onderhoud BMW 523i Touring (1999) – Kenteken 68-PR-GX
Veiligheid BMW 523i Touring (1999) – Kenteken 68-PR-GX
Prestaties BMW 523i Touring (1999) – Kenteken 68-PR-GX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 523i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1746 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hoge onderhoudskosten bij transmissieproblemen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-PR-GX is een grijze BMW 5-serie Touring uit 1999 met een 2494cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor gezinnen en zakenreizigers. De BMW 5-serie Touring is gebouwd op het E39-platform, dat bekend staat om zijn robuustheid en comfort.
De 2494cc motor in de BMW 5-serie Touring 523i is een inline-6 cilinder benzine motor, die 125 kW (170 pk) levert. De motorcode voor deze motor is M52B25. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken of breken, wat kan leiden tot dure reparaties. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze BMW 5-serie Touring is een 4- of 5-traps automaat, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende problemen met de transmissie zijn vooral gerelateerd aan de solenoiden en de transmissiecomputer, die soms kunnen falen en leiden tot schokkerige schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het praktische verbruik van de BMW 5-serie Touring 523i ligt rond de 10,6 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €5.000 tot €10.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen oplopen tot ongeveer €1.000 tot €2.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 68-PR-GX uit 1999 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,732 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,091 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 12
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 523i Touring (68-PR-GX)
Wat is de APK status van 68-PR-GX?
De APK van 68-PR-GX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-PR-GX een import auto?
Ja, 68-PR-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 68-PR-GX gehad?
68-PR-GX heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de BMW 5-serie Touring 523i?
De top snelheid is ongeveer 224 km/h.
Wat is het praktische brandstofverbruik?
Rond de 10,6 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.000 tot €2.000.
Wat is de huidige marktwaarde?
Gemiddeld tussen €5.000 en €10.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
4- of 5-traps automaat.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Uitrekken of breken van de timing chain
Kenmerken:
Motorstilstand, slecht starten
Transmissie Problemen
Foutieve solenoiden of transmissiecomputer
Kenmerken:
Schokkerige schakelingen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1746 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
