Kenteken check 68-RB-RG

APK geldig tot sep 2026 - 12+ eigenaars - 255.167 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-200231
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
68-RB-RG
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 3.0 V6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-RB-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C5 3.0 V6 2005

Betrouwbaarheid Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 68-RB-RG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 68-RB-RG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 68-RB-RG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 68-RB-RG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 68-RB-RG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 43.218
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
171 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
XFU
Soortgelijke auto's in NL
67 voertuigen
Aantal keren bekeken
307 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C5 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1749 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
  • Soepel lopende 3.0-liter V6 benzinemotor met 152 pk.
  • Hydropneumatische vering zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring.
  • Automatische transmissie maakt rijden ontspannen in druk verkeer.
  • Exclusieve uitrusting in de 'Exclusive' uitvoering met extra comfort.
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren.
  • Onderhoud en reparaties, vooral hydrauliek en automaat, kunnen prijzig zijn.
  • Elektronische storingen komen regelmatig voor bij oudere modellen.
  • Wegenbelasting voor 152 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 68-RB-RG is een grijze Citroen C5 Break uit 2005 met een 2946cc 6-cilinder V6 benzinemotor die 152 pk levert. Deze Exclusive uitvoering uit 2004 combineert comfort met een ruime middenklasse combi, voorzien van een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €42.755.

De 2946cc V6-motor in deze Citroen C5 Break heeft de motorcode ES9J4S, een bekende 3.0-liter benzinemotor van PSA. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met 152 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie van deze C5 Break is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertragingen en slippen. Onderhoud is essentieel; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de hydropneumatische vering die soepel rijdt maar ook onderhoud vraagt om lekkages te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 152 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van hydraulische componenten kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C5 Break 3.0 V6 Exclusive met kenteken 68-RB-RG uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatige motorloop en schakelproblemen. Een technische keuring inclusief controle van de hydraulische vering en remmen wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 68-RB-RG uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 3.0 V6 benzinemotor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud kan deze C5 een betrouwbare en plezierige auto zijn voor liefhebbers van Franse auto's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1330
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2025
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen zitten niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur of laadklep sluit niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen zitten niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

Foto's

Citroen C5 3.0 V6 2005 – Afbeelding 1
april 2025
Citroen C5 3.0 V6 2005 – Afbeelding 2
april 2025
Citroen C5 3.0 V6 2005 – Afbeelding 3
april 2025
Citroen C5 3.0 V6 2005 – Afbeelding 4
april 2025
Citroen C5 3.0 V6 2005 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code XFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2946 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 207 pk (152 kW)
Draaimoment 285 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 227 km/u
Brandstofverbruik mix 10,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 238 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 3.0 V6 (68-RB-RG)

Wat is de APK status van 68-RB-RG?

De APK van 68-RB-RG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-RB-RG een import auto?

Nee, 68-RB-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-RB-RG gehad?

68-RB-RG heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 benzinemotor?

De motorcode is ES9J4S, een 2946cc V6 benzinemotor van PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelen verloopt traag of de automaat slippen bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Chassis

Hydropneumatische vering lekkages

Lekkende hydraulische componenten kunnen leiden tot daling van de rijhoogte.

Kenmerken:

Auto zakt weg, onregelmatige vering, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in dashboard, raambediening en centrale vergrendeling komen voor.

Kenmerken:

Uitvallende functies, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1749 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 3.0 V6 modellen

Voertuig Registratie