Kenteken check 68-SHX-6
APK verlopen - 7+ eigenaars - 192.967 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68SHX6
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120i Coupé (2011) – Kenteken 68-SHX-6
Waardebehoud BMW 120i Coupé (2011) – Kenteken 68-SHX-6
Onderhoud BMW 120i Coupé (2011) – Kenteken 68-SHX-6
Veiligheid BMW 120i Coupé (2011) – Kenteken 68-SHX-6
Prestaties BMW 120i Coupé (2011) – Kenteken 68-SHX-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 120i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en betrouwbare 2.0-liter N46 motor met Valvetronic en Double-VANOS technologie
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Compleet uitgeruste Business Line Ultimate Edition met luxe opties
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een sportieve benzinemotor
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij hoge kilometerstanden
- Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage in handbak mogelijk
- Relatief hoge onderhoudskosten voor leeftijd en segment
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor compacte hatchback
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-SHX-6 is een zwarte BMW 1-serie 120i Business Line Ultimate Edition uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze hatchback uit 2007 combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €33.140.
De motor in deze BMW 120i is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met BMW's Valvetronic en Double-VANOS technologie, bekend onder motorcode N46B20. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 210 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 217 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,5 seconden. De N46 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het achterwielaangedreven chassis van de 1-serie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i Business Line Ultimate Edition met kenteken 68-SHX-6 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor (N46) en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettinglawaai en koppelingsslijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en sportiviteit, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 68-SHX-6 uit 2011 is een sportieve en praktische hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en koppelingsonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische rijervaring gecombineerd met degelijke bouwkwaliteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,940 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 49
APK keuring details: 35
APK keuring details: 56
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: 40
APK keuring details: 24
APK keuring details: 10
APK keuring details: 24
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120i Coupé (68-SHX-6)
Wat is de APK status van 68-SHX-6?
De APK van 68-SHX-6 is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-SHX-6 een import auto?
Nee, 68-SHX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-SHX-6 gehad?
68-SHX-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i uit 2007?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder met Valvetronic en Double-VANOS technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorgeluiden en mogelijke schade kan leiden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €800 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De N46 motor kan bij hogere kilometerstanden problemen krijgen met de timing chain en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringslampje.
Olieverbruik en lekkages
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Soms storingen in het iDrive systeem en diverse sensoren zoals ABS of bandenspanning kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen op dashboard, onregelmatig functioneren van infotainment.
Vering en schokdempers slijtage
Na jaren kunnen vering en schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging negatief beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
