Kenteken check 68-SK-LX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 288.825 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 68SKLX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2006) – Kenteken 68-SK-LX
Waardebehoud Volvo V50 T5 (2006) – Kenteken 68-SK-LX
Onderhoud Volvo V50 T5 (2006) – Kenteken 68-SK-LX
Veiligheid Volvo V50 T5 (2006) – Kenteken 68-SK-LX
Prestaties Volvo V50 T5 (2006) – Kenteken 68-SK-LX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1487 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2521cc 5-cilinder turbomotor (B5254T5) met 162 pk en 320 Nm koppel
- Praktische en ruime combi met goede rijeigenschappen
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Redelijk waardebehoud door Volvo-merk en modelpopulariteit
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
- Turbo kan problemen geven zoals olielekkage of lag
- Injectoren kunnen verstoppen of defect raken bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een middenklasse combi
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke motorrevisies
Volledige analyse
Kenteken 68-SK-LX is een zwarte Volvo V50 2.5 T5 Kinetic uit 2006 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €39.180 en staat bekend om zijn krachtige 162 pk motor en praktische rijeigenschappen.
De motorcode van de 2521cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo V50 2.5 T5 Kinetic is doorgaans de B5254T5, een DOHC 20-kleppen motor met variabele kleptiming. Deze motor levert 162 pk (120 kW) en 320 Nm koppel bij 1500-4800 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag of olielekkage, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V50 2.5 T5 Kinetic is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 162 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij het vervangen van turbo of distributiekettingcomponenten.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 Kinetic met kenteken 68-SK-LX uit 2006 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook het oliepeil en eventuele olielekkages. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare en krachtige combi.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 68-SK-LX uit 2006 is een krachtige en praktische middenklasse combi met een sterke 2521cc 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en degelijk comfort. Met goed onderhoud en controle is het een waardevaste keuze voor liefhebbers van sportieve en betrouwbare Volvo's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 49
APK keuring details: 51
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 T5 (68-SK-LX)
Wat is de APK status van 68-SK-LX?
De APK van 68-SK-LX is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-SK-LX een import auto?
Nee, 68-SK-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-SK-LX gehad?
68-SK-LX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50?
De motorcode is B5254T5, een 2.5 liter 5-cilinder turbomotor met 162 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten en moeten dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo V50 in Nederland?
De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo problemen
De turbo kan olielekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect of verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelen wordt moeilijker.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V50 T5 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
