Kenteken check 68-SXB-9
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 50.869 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68SXB9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2011) – Kenteken 68-SXB-9
Waardebehoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2011) – Kenteken 68-SXB-9
Onderhoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2011) – Kenteken 68-SXB-9
Veiligheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2011) – Kenteken 68-SXB-9
Prestaties Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (2011) – Kenteken 68-SXB-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1473 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol, uniek design met volledig elektrisch inklapbaar hardtopdak
- Betrouwbare, onderhoudsarme 1.6 Duratec motor met distributieketting
- Comfortabele zitplaatsen en ruime binnenruimte voor een cabriolet[4]
- Goede standaarduitrusting (o.a. climate control, cruise control, 6-cd wisselaar)[3]
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet uit deze klasse[1]
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud vergeleken met Duitse concurrenten
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud door leeftijd en beperkte vraag
- Hoge wegenbelasting voor het vermogen (74 pk)
- Beperkte bagageruimte met dak open
- Langere carrosserie en grote draaicirkel maken parkeren lastig[4]
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral rond de dakmechaniek
Volledige analyse
Kenteken 68-SXB-9 is een zwarte Ford Focus Coupé-Cabriolet uit 2011 met een 1596cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze cabrioletvariant, ooit nieuw geprijsd rond €27.995, combineert een stijlvol design met praktische eigenschappen. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische specificaties tot onderhoudskosten en veelvoorkomende problemen.
De 1.6 Duratec 16V benzinemotor (motorcode: Sigma, ook wel bekend als Zetec-SE) levert 100 pk (74 kW) bij 6.000 tpm en 150 Nm koppel bij 4.000 tpm[1][5][6]. Deze motor is bekend onder de interne aanduiding ‘Duratec 1.6 100 PS’ en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Toch zijn er meldingen van kettinggeruis bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor; het is een eenvoudige, atmosferische benzinemotor met multipoint-injectie[1]. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages. Injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij langdurig stilstaan of gebruik van slechte brandstof.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient periodiek te worden ververst. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat resulteert in ‘slippen’ of zwaar trappen. Reparatiekosten vallen mee in vergelijking met automatische transmissies. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een comfortabele, stabiele rijervaring, ook met open dak[4].
Het praktijkverbruik van de 1.6 16V ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg. De gecombineerde WLTP-waarde is niet beschikbaar voor deze generatie, maar de oude NEDC-cijfers geven 1 op 15,2 (6,6 l/100km) aan[1]. De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €200 en €400, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote reparaties (distributieketting, koppeling) kunnen oplopen tot €800-€1.200.
De huidige marktwaarde van een zwarte Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 Cool & Sound uit 2011 met kenteken 68-SXB-9 ligt in 2025 tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door de leeftijd en het beperkte aanbod van onderdelen en kennis. Toch zijn ze populair bij liefhebbers van betaalbare cabrio’s.
Deze zwarte Ford Focus Coupé-Cabriolet met kenteken 68-SXB-9 uit 2011 is een stijlvolle en betaalbare open auto met een betrouwbare, onderhoudsarme techniek. De 1.6 motor en handgeschakelde bak zijn eenvoudig, maar vragen wel periodiek onderhoud. Het verbruik is acceptabel, de wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen. Koopadvies: laat altijd de distributieketting en koppeling controleren bij aankoop en vraag naar het onderhoudsboekje.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,163 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
APK keuring details: 27
APK keuring details: 46
APK keuring details: 05
APK keuring details: 45
APK keuring details: 27
APK keuring details: 21
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 (68-SXB-9)
Wat is de APK status van 68-SXB-9?
De APK van 68-SXB-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-SXB-9 een import auto?
Nee, 68-SXB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-SXB-9 gehad?
68-SXB-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 Cool & Sound?
Deze variant heeft 100 pk (74 kW) bij 6.000 tpm[1][5][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 16 op de snelweg. Officieel (NEDC) is dit 1 op 15,2 (6,6 l/100km)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 74 pk?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Distributiekettinggeruis bij hoge kilometerstanden en olieverbruik bij slijtage komen voor. Turbo’s en directe injectie ontbreken, dus daaraan gerelateerde problemen zijn er niet[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €200 en €400 voor regulier onderhoud. Grote reparaties (distributieketting, koppeling) kunnen oplopen tot €800-€1.200.
Hoeveel bagageruimte is er met het dak open?
Met het dak open is de bagageruimte beperkt tot circa 150 liter. Met dak dicht is dit aanzienlijk meer.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting geruis/slijtage
Ketting kan gaan ‘ratelen’ bij hoge kilometerstanden of bij olieveroudering
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Koppelingsslijtage
Koppeling kan gaan slippen of zwaar worden
Signalen:
Toerental loopt op zonder snelheidstoename, zwaar trappen
Elektrische problemen dakmechaniek
Storingen in de bediening of vastlopen van het hardtopdak
Signalen:
Dak opent/sluit niet (volledig), foutmeldingen op dashboard
Roestvorming carrosserie
Roestplekken, vooral rond de dakopening en onderzijde
Signalen:
Zichtbare roest, doorroesting bij slecht onderhoud
Lekkage dak/rubbers
Waterlekkage bij regen, vooral bij oudere rubbers
Signalen:
Nat worden bij regen, condens in interieur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|