Kenteken check 68-TP-HD
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 274.071 km (peildatum jul 2025)
Let op: 30 bevindingen voor 68TPHD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru B9 Tribeca 3.0R (2006) – Kenteken 68-TP-HD
Waardebehoud Subaru B9 Tribeca 3.0R (2006) – Kenteken 68-TP-HD
Onderhoud Subaru B9 Tribeca 3.0R (2006) – Kenteken 68-TP-HD
Veiligheid Subaru B9 Tribeca 3.0R (2006) – Kenteken 68-TP-HD
Prestaties Subaru B9 Tribeca 3.0R (2006) – Kenteken 68-TP-HD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru B9 Tribeca 3.0R geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 2040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke 3.0-liter boxermotor met laag zwaartepunt voor stabiele wegligging
- Symmetrical All-Wheel Drive voor uitstekende grip en veiligheid
- Ruime en comfortabele SUV met 5 deuren en 7 zitplaatsen (afhankelijk van uitvoering)
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig ernstige motorproblemen
- Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen in Executive-uitvoering
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik (10-12 l/100 km in praktijk)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain slijtage kan leiden tot dure reparaties als onderhoud wordt verwaarloosd
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een benzine-SUV
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis door zeldzaamheid model
Volledige analyse
Kenteken 68-TP-HD is een grijze Subaru Tribeca 3.0R Executive uit 2006 met een 3000cc 6-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €68.240 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en all-wheel drive prestaties.
De motor in de Subaru Tribeca 3.0R Executive is een 3.0-liter zescilinder boxermotor met motorcode EZ30, die ongeveer 245 pk (180 kW) levert en 297 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn lage zwaartepunt en soepele loop. De motor beschikt over AVCS (Active Valve Control System) voor variabele kleptiming, wat bijdraagt aan een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain, wat bij tijdig onderhoud goed te voorkomen is.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die goed samenwerkt met de boxermotor en de Symmetrical All-Wheel Drive. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden, vaak door versleten hydraulische onderdelen of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Tribeca is stabiel dankzij de lage motorpositie en vierwielaandrijving, wat zorgt voor goede grip en rijcomfort.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 180 pk benzine-SUV bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Subaru Tribeca 3.0R Executive met kenteken 68-TP-HD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. De kilometerstand en eventuele schade zijn ook cruciaal. Door de robuuste bouw en betrouwbare motor is dit model een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele SUV zoekt met vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze grijze Subaru Tribeca met kenteken 68-TP-HD uit 2006 is een ruime en comfortabele SUV met een krachtige 3.0-liter boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, veiligheid en rijplezier voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru B9 Tribeca 3.0R (68-TP-HD)
Wat is de APK status van 68-TP-HD?
De APK van 68-TP-HD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-TP-HD een import auto?
Nee, 68-TP-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-TP-HD gehad?
68-TP-HD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L motor in de Subaru Tribeca 3.0R Executive?
De motorcode is EZ30, een 3.0-liter zescilinder boxermotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Subaru?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren zonder goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten hydraulische onderdelen of vervuilde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.
Elektronische storingen in AWD-systeem
Soms problemen met centrale differentieel of elektronische koppeling die de koppelverdeling regelt.
Signalen:
Waarschuwingslampje AWD, verminderde tractiecontrole.
Versnelde slijtage van remmen en banden
Door het gewicht en AWD-systeem kunnen remmen en banden sneller slijten dan gemiddeld.
Signalen:
Kortere onderhoudsintervallen remmen en banden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Subaru B9 Tribeca 3.0R in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
