Kenteken check 68-XZ-PG

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 267.843 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-401979
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
68-XZ-PG
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-XZ-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.9 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 68-XZ-PG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
11

Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 68-XZ-PG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 68-XZ-PG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 68-XZ-PG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2007) – Kenteken 68-XZ-PG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 21.925
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
99 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BLS
Aantal in Nederland
274 voertuigen
Aantal keren bekeken
259 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk en 250 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Relatief lage gebruikskosten en zuinig brandstofverbruik (5-6 l/100 km in praktijk)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken bij verwaarlozing
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies geeft
  • Olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
  • Versnellingsbak kan synchronisatiering slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 68-XZ-PG is een blauwe Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs destijds rond €25.890.

De motor in deze Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 is een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'ALH' of 'ASV' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel bij 1900 tpm. Het is een turbodiesel met een pompinjectiesysteem (pompverstuiver) en een compressieverhouding van 19:1. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €500-€700. De handling van de Golf is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving en een neutrale wegligging, wat zorgt voor een comfortabele en veilige rijervaring.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,3 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5 tot 6 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €400 en €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 met kenteken 68-XZ-PG uit 2007 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Golf 1.9 TDI Optive 3 met kenteken 68-XZ-PG uit 2007 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1896cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 augustus 2025
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Foto's

VW Golf Variant 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BLS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 624 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (68-XZ-PG)

Wat is de APK status van 68-XZ-PG?

De APK van 68-XZ-PG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-XZ-PG een import auto?

Nee, 68-XZ-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-XZ-PG gehad?

68-XZ-PG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal ALH of ASV, beide 1.9-liter 4-cilinder turbodiesels met pompinjectie.

Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?

Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.9 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €450 per kwartaal.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en uiteindelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Pompverstuiver injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.9 TDI in Nederland

Voertuig Registratie