Kenteken check 68-ZN-BX
APK verlopen - 5 eigenaars - 113.748 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 68ZNBX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 1007 1.4 90 (2008) – Kenteken 68-ZN-BX
Waardebehoud Peugeot 1007 1.4 90 (2008) – Kenteken 68-ZN-BX
Onderhoud Peugeot 1007 1.4 90 (2008) – Kenteken 68-ZN-BX
Veiligheid Peugeot 1007 1.4 90 (2008) – Kenteken 68-ZN-BX
Prestaties Peugeot 1007 1.4 90 (2008) – Kenteken 68-ZN-BX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 1007 1.4 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1238 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke schuifdeuren die parkeren in krappe ruimtes vergemakkelijken
- Betrouwbare en zuinige 1.4-16V motor met 88 pk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Comfortabele rijhouding en goede zichtbaarheid
- Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief stabiliteitscontrole
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Schuifdeuren kunnen duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
- Relatief trage acceleratie (0-100 km/h circa 15 seconden)
- Minder dynamische rijervaring vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-ZN-BX is een zwarte Peugeot 1007 1.4-16V Sporty uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met schuifdeuren was nieuwprijs €19.750 en is populair als stadsauto vanwege zijn unieke design en praktische deuren.
De motor in deze Peugeot 1007 1.4-16V is een 1360cc viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk de PSA TU3JP motorcode, een 16-kleps uitvoering met 65 kW (88 pk) vermogen en 133 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de 1007 is comfortabel en geschikt voor stadsverkeer, met voorwielaandrijving en een lichte besturing.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor de schuifdeuren kunnen prijzig zijn.
Voor kopers met kenteken 68-ZN-BX en bouwjaar 2008 is deze zwarte Peugeot 1007 1.4-16V Sporty een praktische en onderscheidende stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer schuifdeuren op soepelheid en elektrische bediening. De auto behoudt redelijk zijn waarde, maar is door het niche karakter minder gangbaar op de markt.
Deze zwarte Peugeot 1007 met kenteken 68-ZN-BX uit 2008 is een unieke compacte hatchback met praktische schuifdeuren en een betrouwbare 1360cc 16-kleps motor. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele en onderscheidende rijervaring in de stad, al vraagt hij aandacht voor distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 1007 1.4 90 (68-ZN-BX)
Wat is de APK status van 68-ZN-BX?
De APK van 68-ZN-BX is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-ZN-BX een import auto?
Nee, 68-ZN-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-ZN-BX gehad?
68-ZN-BX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc 1.4-16V motor?
De motorcode is waarschijnlijk PSA TU3JP, een 1.4-liter 16-kleps viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 65 kW, wat neerkomt op 88 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schuifdeur mechaniek
De elektrische schuifdeuren kunnen vastlopen of traag functioneren door slijtage of defecte motoren.
Symptomen:
Deuren openen of sluiten langzaam, storingsmeldingen, mechanische geluiden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met centrale vergrendeling of elektrische ramen door verouderde bedrading of relais.
Symptomen:
Deuren sluiten niet goed, ramen functioneren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
