Kenteken check 68-ZP-GT
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 353.153 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68ZPGT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 68-ZP-GT
Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 68-ZP-GT
Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 68-ZP-GT
Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 68-ZP-GT
Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 68-ZP-GT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 1.9 TDI PD motor met 105 pk
- Relatief laag brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 15-16)
- Ruime hatchback met grote bagageruimte (560-1350 liter)
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
- Lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten
- Wegenbelasting voor diesel blijft relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-ZP-GT is een blauwe Skoda Octavia uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2004 Ambiente uitvoering biedt een degelijke middenklasse hatchback met een nieuwprijs van circa €26.120 en staat bekend om zijn betrouwbare techniek binnen het Volkswagen-concern.
De motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in deze Skoda Octavia is doorgaans de 'ASV' of 'ALH', beide 4-cilinder Pumpe-Düse (PD) dieselmotoren met 77 kW (105 pk) vermogen. Deze motoren leveren 250 Nm koppel bij 1900 tpm en zijn bekend om hun duurzaamheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij oudere exemplaren met slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt, en slijtage aan de koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 17,2 km/l, in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 15 tot 16 km/l afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente uit 2004 met kenteken 68-ZP-GT is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorstatus. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Skoda Octavia met kenteken 68-ZP-GT uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten. Ideaal voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en duurzame dieselauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Gordelsluiting werkt niet
De schokdemper werkt niet naar behoren, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (68-ZP-GT)
Wat is de APK status van 68-ZP-GT?
De APK van 68-ZP-GT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-ZP-GT een import auto?
Nee, 68-ZP-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-ZP-GT gehad?
68-ZP-GT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal 'ASV' of 'ALH', beide 1.9-liter Pumpe-Düse dieselmotoren met 77 kW (105 pk).
Hoeveel kilometer kan deze motor gemiddeld meegaan?
Bij goed onderhoud kan de 1.9 TDI motor makkelijk 400.000 km of meer halen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 16 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kunnen zuigerveren of klepafdichtingen verslijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt en slijtage aan tandwielen kan ontstaan.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.9 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
