Kenteken check 68-ZSL-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 390.287 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 68ZSL8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2012) – Kenteken 68-ZSL-8
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2012) – Kenteken 68-ZSL-8
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2012) – Kenteken 68-ZSL-8
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2012) – Kenteken 68-ZSL-8
Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2012) – Kenteken 68-ZSL-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2070 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Uitzonderlijk rijcomfort dankzij luchtvering en luxe interieur[4]
- Krachtige en zuinige 3.0 V6 turbodiesel (OM642) met BlueTEC-technologie[1]
- Ruime achterbank en grote kofferbak, ideaal voor lange ritten
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting (o.a. Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist)[1]
- Hoge kwaliteit afwerking en materialen
- Goede geluidsisolatie en rij-eigenschappen
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting (€2.244/jaar in 2025)
- Relatief hoge onderhoudskosten, zeker bij oudere exemplaren
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Groot en zwaar, minder wendbaar in de stad
- Waardeverlies na aankoop is aanzienlijk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-ZSL-8 is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse uit 2012 met een 2987cc motor. Dit is de S 350 CDI BlueTEC Lang Prestige Plus, een luxe sedan met een krachtige dieselmotor, automaat en een indrukwekkende uitrusting. De nieuwprijs bedroeg destijds €121.683, wat onderstreept dat dit een topmodel uit het segment is.
De motorcode van de 2987cc V6 turbodiesel is OM642. Deze motor is wereldwijd bekend vanwege zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 190 kW (258 pk) bij 3.600 tpm en een koppel van 620 Nm tussen 1.600 en 2.400 tpm[1]. De motor is voorzien van BlueTEC-technologie, wat betekent dat deze voldoet aan de strengste emissienormen dankzij AdBlue-injectie.
De S 350 CDI BlueTEC is uitgerust met de 7G-TRONIC automaat, een zeventraps automaat die bekendstaat om zijn soepele schakelingen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen of lekkages. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €500-€800 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.
Het praktijkverbruik van de S 350 CDI BlueTEC ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) dichter bij 1 op 15 (6,7 l/100 km) ligt. Het verschil is gebruikelijk bij zware, luxe diesels. De wegenbelasting in Nederland voor een 190 kW (258 pk) diesel bedraagt in 2025 circa €2.244 per jaar (categorie > 190 kW, diesel, gewicht > 2.500 kg).
De huidige marktwaarde van een 2012 S 350 CDI BlueTEC Lang Prestige Plus in goede staat ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 15 jaar resteert circa 15-20% van de nieuwprijs. Onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) bedragen gemiddeld €1.000-€2.000 per jaar, afhankelijk van het gebruik en de staat van de auto.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 68-ZSL-8 uit 2012 is een zeer comfortabele, luxe sedan met een krachtige en zuinige dieselmotor. Het is een auto voor liefhebbers van ruimte, comfort en technologie, maar de onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aanzienlijk. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,287 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 21
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 48
APK keuring details: 01
APK keuring details: 57
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (68-ZSL-8)
Wat is de APK status van 68-ZSL-8?
De APK van 68-ZSL-8 is verlopen op 01-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-ZSL-8 een import auto?
Ja, 68-ZSL-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 68-ZSL-8 gehad?
68-ZSL-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de S 350 CDI BlueTEC?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 15 (6,7 l/100 km) is.
Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?
Voor een 190 kW (258 pk) diesel > 2.500 kg bedraagt de wegenbelasting circa €2.244 per jaar.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Timing chain, turbo, injectoren en olielekkages zijn de meest voorkomende aandachtspunten[3].
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd schakelproblemen of lekkages vertonen. Regelmatig olie verversen is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €1.000-€2.000 per jaar, afhankelijk van gebruik en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain en geleiders
Slijtage aan de distributieketting en geleiders, vooral bij onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Metallisch getik, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slijtage
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Brandstofinjectoren
Defecte injectoren, vooral bij oudere modellen
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olielekkages
Lekkages bij klepdeksel, turbo of oliekoeler
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektronica/storingsmeldingen
Complexe systemen kunnen storingsmeldingen geven
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, functieverlies van comfortsystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
