Kenteken check 69-FK-KK

APK verlopen - 6+ eigenaars - 251.417 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-774696
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
69-FK-KK
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-FK-KK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.4 2000

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 (2000) – Kenteken 69-FK-KK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 (2000) – Kenteken 69-FK-KK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 (2000) – Kenteken 69-FK-KK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 (2000) – Kenteken 69-FK-KK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Fabia 1.4 (2000) – Kenteken 69-FK-KK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.390
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
596 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
ATZ
Vergelijkbare kentekens
525 voertuigen
Keren opgezocht
128 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1149 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1397cc 4-cilinder benzinemotor
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Betaalbare wegenbelasting voor 50 pk benzinemotor
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Oudere techniek kan leiden tot hogere emissies en verbruik
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne comfort- en infotainmentopties

Volledige analyse

Kenteken 69-FK-KK is een grijze Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 2000 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motor van deze Skoda Fabia 1.4 Comfort is een 1397cc 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van circa 50 kW (68 pk) en een koppel van 120 Nm. De motorcode die bij deze 1.4-liter motor hoort is vaak aangeduid als 'AKQ' of 'AUA' in de Volkswagen-groep, waar Skoda onderdeel van is. Deze motor is een betrouwbare krachtbron, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken en daardoor geluiden kan veroorzaken of in het ergste geval motorproblemen kan geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.4 Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 10 tot 1 op 12 (benzine, stad/landweg). Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Fabia is goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 1999 met kenteken 69-FK-KK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door de degelijke bouw en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare tweedehands compacte auto zoekt.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 69-FK-KK uit 2000 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1397cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €260
Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling €220
Elektrische ramen voor €210
Radio €180
Metallic lak €305

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,417 km geregistreerd

XXX,417 km
INFO
17 februari 2024
FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 juli 2023
JUL 2010

Kilometerstand

XXX,161 km geregistreerd

XXX,161 km
INFO
14 juli 2010
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Gordel oprolmechanisme werkt niet

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt

5 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.4 2000 – Afbeelding 1
februari 2024
Skoda Fabia 1.4 2000 – Afbeelding 2
februari 2024
Skoda Fabia 1.4 2000 – Afbeelding 3
februari 2024
Skoda Fabia 1.4 2000 – Afbeelding 4
februari 2024
Skoda Fabia 1.4 2000 – Afbeelding 5
februari 2024
Skoda Fabia 1.4 2000 – Afbeelding 6
augustus 2024
Skoda Fabia 1.4 2000 – Afbeelding 7
augustus 2024
Skoda Fabia 1.4 2000 – Afbeelding 8
augustus 2024

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-09-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ATZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 120 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,4 s
Max. snelheid 162 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 168 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.4 (69-FK-KK)

Wat is de APK status van 69-FK-KK?

De APK van 69-FK-KK is verlopen op 28-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-FK-KK een import auto?

Nee, 69-FK-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-FK-KK gehad?

69-FK-KK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Skoda Fabia 1.4 Comfort?

De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUA', een 1.4-liter 4-cilinder MPI benzinemotor uit de Volkswagen-groep.

Zijn er turbo problemen bij deze Skoda Fabia 1.4 Comfort?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 50 pk ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €700.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan uitrekken waardoor motorgeluiden ontstaan en in ernstige gevallen motorschade kan optreden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Niet werkende elektrische ramen, centrale vergrendeling werkt niet.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1149 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat