Kenteken check 69-HG-TL

APK verlopen - 5+ eigenaars - 217.023 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-830714
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
69-HG-TL
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-HG-TL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.4 2001

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2001) – Kenteken 69-HG-TL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2001) – Kenteken 69-HG-TL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.4 (2001) – Kenteken 69-HG-TL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Focus 1.4 (2001) – Kenteken 69-HG-TL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Focus 1.4 (2001) – Kenteken 69-HG-TL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 14.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
256 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
FXDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
545 voertuigen
Bekeken
286 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.4 16V motor met degelijke techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compacte en praktische hatchback met goede wendbaarheid
  • Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo, dus relatief beperkt vermogen (55 pk)
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Comfort en geluidsisolatie zijn basaal

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-HG-TL is een zwarte Ford Focus 1.4-16V Trend uit 2001 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €15.653.

De 1388cc motor in deze Ford Focus 1.4-16V Trend is een DOHC 16-kleppen inline-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en een koppel van circa 123 Nm bij 3500 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.4 16V motor hoort is de Ford 'Zetec' of 'Zetec-SE' serie, specifiek de 1.4L 16V variant. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, injectoren zijn multi-point en over het algemeen betrouwbaar. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 l/100 km voor deze motor. Wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, onderdelen zijn goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Trend met kenteken 69-HG-TL uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, olieverbruik, en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie is een pluspunt. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en betaalbare auto zoeken met een handgeschakelde transmissie en een eenvoudige motor.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken 69-HG-TL uit 2001 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1388cc 16-kleppen motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruikskosten en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik gewenst is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €450
Traction control €225
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €511
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €665
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

22 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Ford Focus 1.4 2001 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.4 2001 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.4 2001 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.4 2001 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.4 2001 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-08-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode FXDB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1388 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 123 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,3 s
Max. snelheid 171 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.4 (69-HG-TL)

Wat is de APK status van 69-HG-TL?

De APK van 69-HG-TL is verlopen op 01-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-HG-TL een import auto?

Nee, 69-HG-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-HG-TL gehad?

69-HG-TL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Ford Focus 1998?

De motorcode is meestal onderdeel van de Zetec-SE familie, vaak aangeduid als 'Zetec 1.4 16V' of '1.4L ZETEC-SE' motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen na 150.000 km slijten, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na langere tijd verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winter.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, zwakke carrosserieplekken.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtelijk)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat