Kenteken check 69-HV-GB

APK verlopen - 4+ eigenaars - 175.749 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-844716
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
69-HV-GB
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
Premacy 1.9
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-HV-GB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Mazda Premacy 1.9 2002

Betrouwbaarheid Mazda Premacy 1.9 (2002) – Kenteken 69-HV-GB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Mazda Premacy 1.9 (2002) – Kenteken 69-HV-GB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda Premacy 1.9 (2002) – Kenteken 69-HV-GB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mazda Premacy 1.9 (2002) – Kenteken 69-HV-GB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mazda Premacy 1.9 (2002) – Kenteken 69-HV-GB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 21.366
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
43 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
241 voertuigen
Keren opgezocht
738 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda Premacy 1.9 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen.
  • Betrouwbare 1.8-liter FP-DE motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 74 pk motorvermogen.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 1999.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen na langdurig gebruik.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar.
  • Mogelijk roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken 69-HV-GB is een groene Mazda Premacy uit 2002 met een 1839cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een betrouwbare rijervaring voor gezinnen en zakelijke gebruikers.

De Mazda Premacy 1.8 Exclusive uit 1999 is uitgerust met de 1.8-liter FP-DE motor, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC) die 74 pk levert volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties 114 pk aangeven. Deze motorcode FP-DE staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Premacy 1.8 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te verhelpen met regulier onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de populariteit van de Premacy in Nederland.

Bij aankoop van een Mazda Premacy 1.8 Exclusive met kenteken 69-HV-GB uit 2002 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze groene Mazda Premacy met kenteken 69-HV-GB uit 2002 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €378

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2024
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Voertuigfoto's

Mazda Premacy 1.9 2002 – Afbeelding 1
juli 2024
Mazda Premacy 1.9 2002 – Afbeelding 2
juli 2024
Mazda Premacy 1.9 2002 – Afbeelding 3
juli 2024
Mazda Premacy 1.9 2002 – Afbeelding 4
juli 2024
Mazda Premacy 1.9 2002 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1840 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 152 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,71 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 201 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda Premacy 1.9 (69-HV-GB)

Wat is de APK status van 69-HV-GB?

De APK van 69-HV-GB is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-HV-GB een import auto?

Nee, 69-HV-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-HV-GB gehad?

69-HV-GB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda Premacy 1999?

De motorcode is FP-DE, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC).

Heeft deze Mazda Premacy een turbo?

Nee, de 1.8-liter FP-DE motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 14.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na intensief gebruik.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden is de Premacy 1.8 een betrouwbare en praktische MPV voor dagelijks gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken bij onvoldoende behandeling.

Symptomen:

Roestplekken op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda Premacy 1.9 modellen

Auto Nummerplaat