Kenteken check 69-KLH-6

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 248.706 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-924498
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
69-KLH-6
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-KLH-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2010) – Kenteken 69-KLH-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2010) – Kenteken 69-KLH-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2010) – Kenteken 69-KLH-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2010) – Kenteken 69-KLH-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2010) – Kenteken 69-KLH-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.160
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
292 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
A20NHT
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
520 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1843 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.0 liter turbo motor met 162 pk en 350 Nm koppel
  • 4x4-aandrijving voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met grote bagageruimte (tot 1530 liter)
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
  • Goede uitrusting in Cosmo uitvoering met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede wegligging voor een middenklasse combi

Minpunten

  • Bekende distributiekettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
  • Turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies als gevolg
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor benzinecombi

Volledige analyse

Kenteken 69-KLH-6 is een blauwe Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Cosmo 4x4 uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze combi uit 2009 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €51.295. De 4x4-aandrijving zorgt voor extra grip en stabiliteit, ideaal voor Nederlandse weersomstandigheden.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Insignia is vaak aangeduid als Z20NET of een variant daarvan, een moderne Ecotec-motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 162 pk (120 kW) en 350 Nm koppel tussen 2000-4000 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo, zoals lag of lekkage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: orange).

De automatische transmissie in deze 2.0 T Cosmo 4x4 is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met mogelijke reparaties die duurder kunnen zijn (ernst: orange).

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Cosmo 4x4 met kenteken 69-KLH-6 uit 2010 is het belangrijk om een uitgebreide onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het relatief hoge vermogen en 4x4-systeem is het een comfortabele en veilige auto, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze blauwe Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 69-KLH-6 uit 2010 is een krachtige en ruime combi met een betrouwbare 2.0 T motor en 4x4-aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor een lange levensduur en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer €1300
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,660 km geregistreerd

XXX,660 km
INFO
27 juni 2020
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alarmlichten werken niet goed

7 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 1
april 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 2
april 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 3
april 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 4
april 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A20NHT
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,91 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 682 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 232 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 228 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (69-KLH-6)

Wat is de APK status van 69-KLH-6?

De APK van 69-KLH-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-KLH-6 een import auto?

Nee, 69-KLH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-KLH-6 gehad?

69-KLH-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal Z20NET, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingproblemen, turbo slijtage, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 162 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Versnelde slijtage van distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage en lekkage

Turbo kan olie gaan lekken of lag vertonen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, motorstoringlampje, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraagde respons bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, storing in transmissie.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo modellen

Auto Nummerplaat