Kenteken check 69-LT-GP
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 262.408 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 69LTGP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 2.0T (2003) – Kenteken 69-LT-GP
Waardebehoud Volvo V40 2.0T (2003) – Kenteken 69-LT-GP
Onderhoud Volvo V40 2.0T (2003) – Kenteken 69-LT-GP
Veiligheid Volvo V40 2.0T (2003) – Kenteken 69-LT-GP
Prestaties Volvo V40 2.0T (2003) – Kenteken 69-LT-GP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1439 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare, eenvoudige techniek met brede onderdelenvoorraad
- Ruime en praktische laadruimte voor een compacte combi (14,6-50,2 ft³)[4]
- Comfortabel en rustig rijgedrag, typisch Volvo
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premium concurrenten
- Goede actieve en passieve veiligheid voor zijn tijd
- Degelijk interieur met hoogwaardige materialen
Waar je op moet letten
- Matig brandstofverbruik voor een compacte auto
- Bekende slijtage aan koppeling en versnellingsbak op hogere leeftijd
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte rijdynamiek en prestaties (0-100 km/u in ca. 11 seconden)[5]
- Oud elektronisch systeem met beperkte moderne voorzieningen
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een 120pk benzine
Volledige analyse
Kenteken 69-LT-GP is een zwarte Volvo V40 uit 2003 met een 1948cc benzinemotor, handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze compacte combi was destijds een populaire keuze in de middenklasse, mede dankzij het Scandinavische design, de praktische laadruimte en het solide rijgedrag. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Volvo V40 2.0 T Europa (2003) met kenteken 69-LT-GP is uitgerust met een 1.9 liter (1948cc) viercilinder benzinemotor, type B4194T (ook wel B4204S voor de atmosferische variant, maar de T duidt op turbo). Deze motor levert circa 120 pk (88 kW) en is voorzien van multipoint injectie[5]. De motorcode is vaak te vinden op het motordeksel of in het onderhoudsboekje. Let op: de 2.0 T aanduiding kan verwarring geven, want Volvo gebruikte in deze periode zowel 1.9 als 2.0 liter motoren, maar de 1948cc is technisch gezien een 1.9 liter motor[5].
De handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) is robuust en betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen (vooral 2e en 3e versnelling), waardoor schakelen stroever wordt. Ook de koppelingsset (koppeling, drukplaat, lager) is een bekend slijtageonderdeel na 150.000+ km. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten, maar een revisie of vervanging van de koppeling kost al snel €500-€800 bij een onafhankelijke garage.
Het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 T (1948cc) ligt rond de 1 op 10-12 (8,3-10,0 l/100km) in de stad en 1 op 14-16 (6,2-7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële NEDC-cijfers zijn 16,4 mpg (stad), 28,7 mpg (snelweg) en 22,6 mpg gecombineerd[5]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De brandstoftank heeft een inhoud van 60 liter[5].
De huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 T Europa (2003) met kenteken 69-LT-GP in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Volvo’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven relatief gewild vanwege betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken 69-LT-GP uit 2003 is een solide, praktische middenklasser met een betrouwbare motor en transmissie. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik, maar vraagt aandacht voor bekende slijtageonderdelen. De totale eigendomskosten zijn laag, mede dankzij de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V40 2.0T (69-LT-GP)
Wat is de APK status van 69-LT-GP?
De APK van 69-LT-GP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-LT-GP een import auto?
Nee, 69-LT-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-LT-GP gehad?
69-LT-GP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Volvo V40 2.0 T Europa (2003) met kenteken 69-LT-GP?
Deze variant heeft circa 120 pk (88 kW)[5]. Let op: er zijn ook sterkere T4-varianten met 197 pk, maar die zijn zeldzamer[8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10-12 in de stad en 1 op 14-16 op de snelweg. Officieel (NEDC): 16,4 mpg stad, 28,7 mpg snelweg, 22,6 mpg gecombineerd[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote beurt (distributieriem, remmen) kan oplopen tot €800-€1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 120pk benzine?
In 2025 betaal je voor een benzineauto van voor 2001 (oud tarief) circa €48 per maand (€576 per jaar). Check altijd de RDW voor het exacte bedrag op kenteken 69-LT-GP.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Beperkt. Soms storingen in het motormanagement of centrale vergrendeling, maar over het algemeen betrouwbare elektronica voor zijn tijd.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hoge leeftijd rekken of geluid maken, vooral bij onregelmatig olieverversen.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
De turbo kan na 150.000+ km last krijgen van olielekkage of vastlopen, vooral bij kort ritten en slecht onderhoud.
Symptomen:
Verminderde prestaties, blauwe rook, olieverbruik
Injector vervuiling
Vervuilde injectoren kunnen leiden tot ongelijk lopen, hoger verbruik en storingslampjes.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik
Olielekken
Olielekken bij klepdeksel, turbo en carter zijn bekend, vooral op hogere leeftijd.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en koppeling slijten sneller bij sportief rijgedrag.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 2.0T in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
