Kenteken check 69-NS-GJ

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 454.448 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-020587
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
69-NS-GJ
Merk
Jaguar
Jaguar logo
Modeltype
S-Type 3.0 V6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-NS-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Jaguar S-Type 3.0 V6 2004

Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2004) – Kenteken 69-NS-GJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2004) – Kenteken 69-NS-GJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2004) – Kenteken 69-NS-GJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2004) – Kenteken 69-NS-GJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Jaguar S-Type 3.0 V6 (2004) – Kenteken 69-NS-GJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 49.530
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
53 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
FB of FG
Aantal in Nederland
120 voertuigen
Aantal keren bekeken
499 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar S-Type 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1676 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 motor met karakteristiek geluid
  • Comfortabele en luxe grote middenklasse sedan met klassieke Jaguar styling
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Relatief zeldzaam en onderscheidend model in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Timingketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties vereisen
  • Automaat kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik voor hedendaagse maatstaven
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare sedans
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-NS-GJ is een grijze Jaguar S-type uit 2004 met een 2967cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €65.820 en biedt een combinatie van klassieke Jaguar-stijl en krachtige prestaties.

De motor in deze Jaguar S-type 3.0 V6 is de AJ-V6 2967cc zescilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode AJ30. Deze motor levert ongeveer 179 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 243 pk (internationaal, 179 kW) bij 6800 tpm en een koppel van circa 293 Nm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een betrouwbare maar complexe timingketting die regelmatig onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de timingketting en kettingspanners, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Jaguar S-type is een 4-traps automaat (AW55-50SN), die bekend staat om zijn soepele schakelingen maar ook om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en soms dure reparaties. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om de levensduur te verlengen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de complexiteit van de unit en de kosten van onderdelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een auto uit 1999 met deze motorinhoud en gewicht. Wegenbelasting voor een 179 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties aan motor of transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden Jaguar S-type 3.0 V6 uit 1999 ligt anno 2025 tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Jaguar S-type 3.0 V6 Sport met kenteken 69-NS-GJ is het essentieel om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timingketting en automatische transmissie. Vraag naar recente vervanging van de ketting en inspectie van de automaat. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Controleer ook de carrosserie op roest en de staat van het interieur. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van klassieke Jaguars die een krachtige en comfortabele sedan zoeken, mits goed onderhouden.

Deze grijze Jaguar S-type met kenteken 69-NS-GJ uit 2004 is een stijlvolle en krachtige grote middenklasse sedan met een karakteristieke 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals de timingketting en automaat, biedt hij een unieke rijervaring en een goede balans tussen comfort en prestaties. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is dit een waardevolle klassieker met een redelijke marktwaarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €960
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €2040
Navigatie €2820
Metallic lak €820

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2024
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: De veerschotel of -hand is gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

8 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

Foto's

Jaguar S-Type 3.0 V6 2004 – Afbeelding 1
juli 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2004 – Afbeelding 2
juli 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2004 – Afbeelding 3
juli 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2004 – Afbeelding 4
juli 2024
Jaguar S-Type 3.0 V6 2004 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code FB of FG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 238 pk (175 kW)
Draaimoment 293 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,91 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 528 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 10,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 259 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jaguar S-Type 3.0 V6 (69-NS-GJ)

Wat is de APK status van 69-NS-GJ?

De APK van 69-NS-GJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-NS-GJ een import auto?

Nee, 69-NS-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-NS-GJ gehad?

69-NS-GJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Jaguar S-type uit 1999?

De motorcode is AJ30, een 2967cc zescilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er turbo problemen bij deze Jaguar S-type 3.0 V6?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat kan problemen krijgen door slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen en hogere onderhoudskosten.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 179 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar S-type 3.0 V6?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km).

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage en rek van de timingketting en kettingspanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard en comfortsystemen.

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval van elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1676 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Jaguar S-Type 3.0 V6 in Nederland

Voertuig Registratie