Kenteken check 69-PBX-8
APK verlopen - 5 eigenaars - 144.964 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 69PBX8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte S (2011) – Kenteken 69-PBX-8
Waardebehoud Maserati Quattroporte S (2011) – Kenteken 69-PBX-8
Onderhoud Maserati Quattroporte S (2011) – Kenteken 69-PBX-8
Veiligheid Maserati Quattroporte S (2011) – Kenteken 69-PBX-8
Prestaties Maserati Quattroporte S (2011) – Kenteken 69-PBX-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati Quattroporte S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2065 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karaktervolle 4691cc V8 motor met 317 pk
- Exclusief en stijlvol Italiaans design
- Comfortabele en luxe Executive GT uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Sportieve rijeigenschappen met achterwielaandrijving
- Unieke combinatie van luxe en performance in een grote sedan
- Relatief zeldzaam model met goede waardebehoud voor een Maserati
Nadelen
- Hoger olieverbruik en kans op distributiekettingproblemen
- Automatische transmissie kan schokkerig zijn en kostbaar in onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Jaarlijkse onderhouds- en reparatiekosten zijn fors
- Wegenbelasting in Nederland is hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
Diepgaande beoordeling
Kenteken 69-PBX-8 is een grijze Maserati Quattroporte 4.7 S Executive GT uit 2011 met een krachtige 4691cc V8 motor die 317 pk levert. Deze luxe sedan uit 2008 combineert Italiaanse sportiviteit met comfort en exclusiviteit.
De Maserati Quattroporte 4.7 S Executive GT uit 2008 is uitgerust met een 4691cc (4.7 liter) V8 motor, intern vaak aangeduid met motorcode 107.23.49. Deze atmosferische motor levert ongeveer 317 pk en een koppel van circa 390 Nm. De motor is een evolutie van Maserati’s eigen aluminium DOHC V8, bekend om zijn karakteristieke sound en hoge toerenbereik. Hoewel krachtig, zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain problemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De automaat in deze Quattroporte is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Dit is een zogeheten DuoSelect-sequentiële automaat met handmatige schakelmogelijkheid via flippers. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de mechatronica, wat relatief kostbare reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-17 L/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze auto niet standaard beschikbaar zijn, maar vergelijkbare V8 sedans scoren rond 12-14 L/100 km. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn fors, gemiddeld tussen de €2500 en €4000, inclusief reguliere service, APK, en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor 317 pk in Nederland bedraagt circa €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 4.7 S Executive GT met kenteken 69-PBX-8 uit 2011 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en transmissie. Een technische keuring door een Maserati-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Maserati Quattroporte met kenteken 69-PBX-8 uit 2011 is een exclusieve en krachtige luxe sedan met een karaktervolle V8 motor en sportieve rijeigenschappen. Ondanks de hogere onderhoudskosten en enkele bekende technische aandachtspunten, biedt deze auto een unieke combinatie van comfort en Italiaanse flair voor de liefhebber.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,749 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 50
APK keuring details: 26
APK keuring details: 58
APK keuring details: 41
APK keuring details: 49
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Maserati Quattroporte S (69-PBX-8)
Wat is de APK status van 69-PBX-8?
De APK van 69-PBX-8 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-PBX-8 een import auto?
Nee, 69-PBX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-PBX-8 gehad?
69-PBX-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4691cc V8 in de Maserati Quattroporte 2008?
De motorcode is 107.23.49, een atmosferische 4.7 liter V8 motor die ongeveer 317 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze Maserati?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen door slijtage aan de mechatronica, onderhoud en tijdige reparatie zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 17 liter per 100 km, wat hoger is dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €2500 en €4000 per jaar, inclusief service, APK en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Maserati in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De V8 motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen door slijtage aan mechatronica of versleten onderdelen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in respons.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals stoelverwarming, massagestoelen en infotainment komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.
Remmen en ophanging slijtage
Versnelde slijtage van remmen en ophangingscomponenten door sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, onregelmatige remwerking, klapperende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Maserati Quattroporte S modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
